100 великих приключений на море и на суше - Валерий Борисович Гусев Страница 52

В начале 1939 года «Седов» пересек наиболее северную параллель, достигнутую «Фрамом». И постоянно продвигался на Север, достигнув широты, долго остававшейся рекордной.

Но главным рекордом дрейфа стала постоянная научная работа, которая велась упорно, настойчиво, результативно. «Георгий Седов» награжден орденом Ленина. 15 членов экипажа стали Героями Советского Союза.

13 января 1940 года ледокол «И. Сталин» подошел вплотную к «Седову» – героический дрейф, начавшийся в море Лаптевых, завершился через 812 дней в Гренландском море, пройдя по отрезкам ломаной линии 3300 миль.

Роберт Пири. Он был первым!

Самым упорным участником международных скачек к Северному полюсу (образное замечание академика В. Визе) был, несомненно, Роберт Пири (1856–1920). Стопроцентный американец. Деловой и энергичный, мужественный и азартный, предприимчивый. Немного расист. Самолюбив. Очарованный Севером и одержимый полюсом, при всей его хваткой практичности Пири в душе был все-таки романтиком. Впрочем, достичь цели всей своей жизни, какой бы она ни была, без романтической поддержки мало кому удавалось.

Вспоминает Роберт Пири:

«Я поддался соблазну Севера или так называемой “арктической лихорадке”, и мною овладело какое-то чувство фатальности, ощущение того, что смысл и цель моего существования – разгадать тайну замерзших твердынь Арктики». (И дались же им эти тайны!)

Задерживаясь на материке, занимаясь суетными делами обывателя, Р. Пири, когда истощался запас впечатлений, все острее чувствовал неодолимый зов Севера.

«Не проходило и года, как я начинал тосковать по великой белой пустыне, по схваткам со льдами и штормами, по долгой-долгой полярной ночи и долгому полярному дню, по молчанию и необъятным просторам великого, белоснежного, одинокого Севера».

«Одинокий Север» – так мог сказать только настоящий поэт. Сказать не умом, а сердцем. А вот под этими словами подписался бы каждый из очарованных Севером: «Жизнь в Арктике сурова, но все же есть в ней непреодолимое очарование, и временами наступают моменты созерцания».

Пири шел к «цели своего существования» двадцать три года, сделал шесть попыток достичь полюса. С каждым разом все ближе подбираясь к нему: 1900 год – 83° 52´ сш, 1902 год – 84° 17´, 1906 год – 87° 06´ – рекорд на то время. Но цель его жизни – 90° N.

В отношении этой цели однозначно высказывались его коллеги полярники: «Единственной целью своей экспедиции Пири ставил достижение Северного полюса. Каких-либо научных проблем экспедиция не решала. Он предпринял тяжелейшее путешествие, которое не имело никакого смысла».

Это они так говорят, а вот что об этом говорил сам Пири: «Цель моей работы – завоевать для Соединенных Штатов великий мировой сектор Арктики, являвшийся предметом устремлений и соревнования между практически всеми цивилизованными народами на протяжении трех столетий».

Патриот или честолюбец? Романтик или практик? Скорее всего, как говорится нынче, все у него в одном флаконе. Честолюбивый патриот и практический романтик.

Успех Пири, несомненно, обеспечен серьезной подготовкой по всем параметрам, где нет мелочей, где все значимо для успеха или неудачи.

Все его экспедиции перед решающим штурмом полюса – это своего рода тренировки, отработка всех элементов предстоящей борьбы за достижение первенства. Пири настойчиво совершенствует снаряжение, изучает быт и опыт эскимосов в преодолении ледяных и снежных пространств. Но главное, пожалуй, его расчетливая забота о материальном обеспечении экспедиций.

Пири не страдал ни застенчивостью, ни болезненной скромностью, не скупился на похвалы в свой адрес и не скрывал «секретов» своих побед.

«Мои многолетние усилия, – говорил он (и не раз), – увенчались успехом потому, что многократные поражения порождают силу, прежние ошибки – знания, неопытность – опыт, а все вместе – решимость». И разъясняет подробно:

«Стойкость и выносливость сами по себе еще не обеспечивают достижение Северного полюса. Для этого нужны и многолетний опыт путешествий в арктических краях, и поддержка многочисленного отряда помощников, искушенных в подобного рода работе, и исчерпывающее знание Арктики и снаряжения, знание, без которого нельзя подготовить себя и всю экспедицию ко всякого рода случайностям. Только при всех этих условиях можно достичь заветной цели и вернуться обратно».

Он первым в мире достиг Северного полюса, отдав этому делу годы жизни и трудов и, безусловно, имел полное право на некоторую свою поучительность при воспоминаниях о подготовке и проведении своей великой экспедиции.

Главные слагаемые его успеха – это составляющие системы вспомогательных отрядов. Суть системы проста и (скажем об этом ниже) далеко не нова: впереди главной партии движутся вспомогательные отряды, которые прокладывают путь и закладывают на этом пути продовольственные базы. Главная партия идет по этому пути в облегченном варианте, сберегая силы для решающего броска к конечной цели.

Пири в эскимосской одежде. Около 1909 г.

«На пути к полюсу, – объяснял Пири, – я распределял санные отряды (вспомогательные) возможно ближе друг к другу, чтобы ни один отряд не оказался отрезанным подвижками льда, без достаточного продовольствия для длительного марша».

Второе слагаемое успеха по Пири – укомплектование «экспедиции минимальным количеством белых, дополнить ее эскимосами».

Здесь, конечно, в оценках Пири помощи эскимосов в благодарных словах легкий налет расизма неизбежен. «Эскимосы, они как дети, но они хорошо нам служили. Порою они действовали нам на нервы и злоупотребляли нашим терпением, но, в конечном счете, все они были исполнительными работниками. Я стал (после тесного знакомства в четверть века) в конце концов относиться к ним с теплотой и личной заинтересованностью, которую всякий должен чувствовать к представителям низшей расы».

Пири считал себя одним из первых «белых людей», кто по-настоящему оценил эскимосских лаек. Он говорил и писал о них с той же теплотой, как и об эскимосах («работоспособные, верные и выносливые»): крепкие, выносливые, привязчивые и послушные, они, как никакие другие собаки, могут долго и упорно работать в «собачий холод, практически на голодном пайке. Вне всякого сомнения – мы не добились бы успеха без эскимосских собак». Безусловно, так!

Голодные, измученные, они безропотно делали свою тяжкую работу, гибли от измождения и, ослабев, становились кормом для своих собратьев по упряжке.

Успешная экспедиция Пири во многом обязана и его вниманию к мелочам. Хотя, как таковых, в подобных походах не бывает – каждая мелочь может стать в пути большой, а то и критической проблемой.

Пири даже изобрел кипятильник для чая, который экономил в пути так необходимое время.

Но главной опорой для достижения цели была все-таки американская предприимчивость, деловая