Загадочное дело Рудольфа Дизеля. Удивительная жизнь и необъяснимая смерть великого изобретателя - Дуглас Брант Страница 94

Тут можно читать бесплатно Загадочное дело Рудольфа Дизеля. Удивительная жизнь и необъяснимая смерть великого изобретателя - Дуглас Брант. Жанр: Документальные книги / Биографии и Мемуары. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте 500book.ru или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Загадочное дело Рудольфа Дизеля. Удивительная жизнь и необъяснимая смерть великого изобретателя - Дуглас Брант
  • Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
  • Автор: Дуглас Брант
  • Страниц: 105
  • Добавлено: 2026-03-05 19:07:00
  • Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала


Загадочное дело Рудольфа Дизеля. Удивительная жизнь и необъяснимая смерть великого изобретателя - Дуглас Брант краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Загадочное дело Рудольфа Дизеля. Удивительная жизнь и необъяснимая смерть великого изобретателя - Дуглас Брант» бесплатно полную версию:

29 сентября 1913 г. пароход «Дрезден» отправляется из Бельгии в Великобританию. На его борту — изобретатель инновационного двигателя Рудольф Дизель, чье творение меняет облик европейской и американской промышленности. Но гениальному инженеру не суждено прибыть на место назначения: ночью он бесследно исчезает. Газеты по всему миру гадают: что произошло? Несчастный случай? Самоубийство? А может, хладнокровная ликвидация по политическим мотивам?
В ваших руках — захватывающая биография и исторический детектив, ставший бестселлером по версии The New York Times. Дуглас Брант воссоздает жизнь блестящего изобретателя в бурную эпоху рубежа XIX–XX вв. На страницах книги переплетаются истории кайзера Вильгельма II и нефтяного магната Джона Рокфеллера, молодого политика Уинстона Черчилля и инноватора Томаса Эдисона — всех тех, кто так или иначе был связан с судьбой Дизеля. Опираясь на архивные источники, автор пытается разобраться, что произошло на борту «Дрездена» и кому помешал изобретатель, изменивший расстановку сил в глобальной экономике.

Загадочное дело Рудольфа Дизеля. Удивительная жизнь и необъяснимая смерть великого изобретателя - Дуглас Брант читать онлайн бесплатно

Загадочное дело Рудольфа Дизеля. Удивительная жизнь и необъяснимая смерть великого изобретателя - Дуглас Брант - читать книгу онлайн бесплатно, автор Дуглас Брант

принадлежали предприятия в южной части России, на побережье Каспийского моря, и семейство Нобелей, чья штаб-квартира находилась в российском Санкт-Петербурге.

27

Уатт рассчитал, что средняя лошадь может тянуть повозку с силой, эквивалентной 180 фунтам (81,5 кг). Если такую силу приложить к мельничному колесу радиусом 12 футов (3,7 м), лошадь сможет вращать колесо со скоростью 2,4 оборота в минуту. Чтобы получить энергию, Уатту требовалось учесть длину окружности колеса, равную 2πr (где r — радиус колеса). Получалось, что 1 лошадиная сила = 180 фунтов × 2,4 × 2π × 12 футов = 33 000 футов-фунтов/мин. (Уатт прибег к округлению).

28

Томас Джефферсон (1743–1826) — государственный деятель и философ, один из отцов-основателей и третий президент США. — Прим. ред.

29

Рудольф рад был получить германское гражданство, так как оно расширяло его возможности в образовании, а также давало доступ к стипендии. Поскольку он родился в Париже и не подавал заявление на немецкое гражданство, вопрос о его статусе оставался неурегулированным. Теодор часто раздумывал о том, не обзавестись ли ему самому французским гражданством, но Рудольф просил отца не делать этого, ибо статус отца автоматически распространялся на детей. Французское гражданство помешало бы Рудольфу получать образование в Германии, к тому же во французской призывной армии тогда служили целых девять лет.

30

Зульцеры на всю жизнь подружились с Дизелем, а 34 года спустя они предложили схожую стажировку его сыну Ойгену.

31

Температура кипения аммиака минус 33,34 °C. — Прим. пер.

32

Так начался конфликт Вильгельма с матерью и бабушкой. Тут нужно отметить, что ранее ему уже пришлось терпеть унижение со стороны других родственников. В подростковые годы он влюбился в свою кузину с материнской стороны — принцессу Елизавету Гессен-Дармштадтскую, чьей бабушкой также являлась королева Виктория. Елизавета сочла Вильгельма «чересчур властным» и отвергла его, несмотря на серию любовных стихотворений, которые он ей написал. Впоследствии она вышла замуж за российского великого князя Сергея Александровича. Вильгельм же 27 февраля 1881 г. обвенчался с Августой Викторией Шлезвиг-Гольштейнской. Они прожили в браке 40 лет, до самой ее смерти в 1921 г. У них было семеро детей.

33

В 1889 г. в Великобритании учредили Комитет иностранной разведки (Foreign Intelligence Committee, FIC). В том же году Соединенные Штаты создали Управление военно-морской разведки (Office of Naval Intelligence, ONI). Отмечу, что Австро-Венгрия организовала первую в Европе постоянно действующую секретную службу еще в 1848 г.

34

После начала Великой войны, как тогда именовали Первую мировую, многие из этих диверсионных операций затронули и Соединенные Штаты. Хотя США тогда еще официально не вступили в войну, они все-таки помогали союзу стран, объединившихся в борьбе против Центральных держав (Германской империи, Австро-Венгрии, Османской империи и Болгарского царства), направляя странам Антанты продовольствие и боеприпасы, а также около 1000 лошадей в день. Немецкие агенты в Америке закладывали взрывные устройства на складах боеприпасов и на транспортных кораблях. Историки считают это первым примером действия террористических ячеек в США. Результаты таких диверсий всколыхнули общественное мнение в стране и ускорили официальное вступление США в войну.

35

Свою первую патентную заявку, связанную с этой схемой, Дизель подал в феврале 1892 г. В ней говорилось о двигателе с постоянной температурой. В дальнейших заявках, которые он подавал в ходе своей работы (1893–1897), отмечалось изменение подхода к проблеме, которое в конце концов привело к успеху: речь шла уже о двигателе постоянного давления. Критики Дизеля на протяжении многих лет пытались придраться к этому отклонению от формулировки первоначальной заявки на патент.

36

Около 260 000 долларов в современном эквиваленте. — Прим. ред.

37

Много позже Бош станет важным источником для разведки Англии, поставляя информацию полковнику авиации Малькольму Кристи, сотруднику британской разведслужбы «Z», занимавшейся проблемой немецкой угрозы в годы Второй мировой войны.

38

Около 3 м. — Прим. ред.

39

Согласно такой системе лицензирования на каждой национальной территории могло существовать не более одного законного производителя двигателей Дизеля — до окончания срока действия патента. Но покупатели, конечно, имели возможность приобретать эти изделия где угодно. Так, датский клиент мог купить двигатель Дизеля у производителя, работавшего в Германии, России, Италии и т. п., — или же в родной Дании, если местный производитель выпускает подходящие изделия.

40

Эта особенность двигателя Дизеля обернется неоценимым преимуществом в военном отношении как для обычных кораблей, так и для подводных лодок — для всякой морской техники, требующей быстрого развертывания. Плавсредства с двигателями иных систем требовали длительного периода разогрева моторов (разведения паров), перед тем как выйти из порта и вступить в бой с противником, — такая задержка могла дорого обойтись с тактической и стратегической точек зрения.

41

На следующий год, в июле 1898-го, Дизель впервые посетил завод Mirrlees. Он не без разочарования писал Марте о том, как смотрится его детище на этом шотландском предприятии: «Покрывается пылью в мрачном грязном углу, всеми забытое, точно какая-то Золушка». Впрочем, отмечал, что вообще-то его машина работает исправно. Проявляя черты характера, из-за которых Дизель стяжал в кое-каких кругах репутацию высокомерного сноба, он добавлял, что инженеры ревностно исполняют свои обязанности и вообще «люди хорошие… но они не энтузиасты моторов», и выражал опасение, что, возможно, именно из-за них распространение его двигателя в Британии пойдет чересчур неспешно.

42

Майера, выдающегося железнодорожного инженера, в 1911 г. изберут президентом Американского общества инженеров-механиков.

43

Когда Людвиг Нобель в апреле 1888 г. умер, французские газеты ошибочно сообщили о смерти Альфреда, который на самом деле был жив. Он получил возможность еще при жизни прочесть собственный некролог, полный уничтожающей критики его жизни и трудов. Автор называл Альфреда «торговцем смертью» и заявлял, что его изобретение, динамит, «неслыханно быстро убило невиданно много людей». Альфреда так обеспокоила перспектива столь скверной посмертной репутации, что он впоследствии изменил условия своего завещания, передав все состояние новому фонду, который будет ежегодно присуждать серию премий «тем, кто в предшествующий год принес наибольшую пользу человечеству».

44

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.