Дороги и мосты маршала Прошлякова - Александр Фёдорович Агарев Страница 31

- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Автор: Александр Фёдорович Агарев
- Страниц: 40
- Добавлено: 2025-07-19 09:00:04
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Дороги и мосты маршала Прошлякова - Александр Фёдорович Агарев краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Дороги и мосты маршала Прошлякова - Александр Фёдорович Агарев» бесплатно полную версию:Новая книга доктора исторических наук, профессора, заведующего кафедрой истории России Рязанского госуниверситета им. С.А. Есенина, члена Ученого совета университета, действительного члена Академии военных наук, Лауреата Государственной премии РФ им. Маршала Советского Союза Г.К. Жукова, заслуженного работника Высшей школы Российской Федерации Александра Федоровича Агарева рассказывает о важнейших этапах жизненного и профессионального пути одного из выдающихся, талантливых военачальников советской эпохи, уроженца рязанской земли А.И. Прошлякова.
Алексей Иванович Прошляков прошел военными путями-дорогами, обеспечивая инженерные коммуникации и прокладывая пути для наступления Советской Армии, очищавшей от коричневой чумы фашизма не только просторы Родины, но и попавшие под нацистский гнет европейские государства. Звание Маршала инженерных войск было присвоено А.И. Прошлякову в 1961 году.
В книге содержатся новые, неизвестные ранее подробности биографии и воинского пути А.И. Прошлякова. Издание будет интересно широкому кругу читателей, школьников, студентов, преподавателей, специалистов и исследователей, желающих знать и доносить до современников историческую правду о великом прошлом нашей страны, чтобы, учитывая его уроки, строить прекрасное будущее.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Дороги и мосты маршала Прошлякова - Александр Фёдорович Агарев читать онлайн бесплатно
Нет необходимости доказывать, что разминирование является важной боевой задачей (хотя и проводится в мирное время) и требует огромного напряжения физических и моральных сил, а часто осуществляется и с риском для жизни. Следуя боевым традициям, сапёры при выполнении этих и других задач проявляли и продолжают проявлять сегодня мужество, творческую активность и изобретательность.
В послевоенные годы сапёры, как правило, размещались в неблагоприятных полевых и жилищных условиях, не имея хорошо оборудованных учебных полей и городков, не были в достатке обеспечены учебными пособиями и необходимыми материалами. При этом большинство офицерского состава, особенно в младшем звене, не имели достаточных навыков и знаний основных положений организации и методики боевой подготовки в инженерных частях.
Всё это вместе взятое и не давало возможности инженерным частям качественно отрабатывать предусмотренные программой предметы обучения.[88]
С устранения обнаруженных недостатков и началась работа А.И. Прошлякова в Управлении боевой подготовки инженерных войск Советской Армии. Начальника инженерного управления Советской Армии М.П. Воробьёва значительно отвлекали побочные дела (о которых говорилось выше) от непосредственного руководства всей инженерной службой. Он вынужден был заниматься всевозможными строительными делами.
Оценив такое положение, Министр обороны пришёл к выводу о необходимости изъять из подчинения М.В. Воробьёва управление оборонного строительства с передачей его со всеми формированиями и делами заместителю Министра обороны по строительству и расквартированию войск. 23 января 1951 г. был подписан приказ военного министра СССР «О реорганизации Управления оборонительного строительства Советской Армии в Главное управление специального строительства военного министерства».
В те годы перед государством стояли сложнейшие задачи: помимо восстановления разрушенной войной страны необходимо было создавать ядерный щит Родины, а следом и осваивать космос. Шёл переход от научных, теоретических разработок в этой сфере к практической работе. Как и всё новое в развитии науки и техники, это потребовало создания соответствующей материально-технической базы. Эта сложнейшая, многогранная работа была поручена военным строителям.[89]
Начальник инженерных войск
К весне 1952 года, поскольку положение с оценкой деятельности управления начальника инженерных войск существенно не изменилось, в Министерстве обороны пришли к выводу о необходимости оздоровления обстановки в управлении начальника инженерных войск. Было принято решение освободить М.П. Воробьёва от должности и назначить на должность начальника инженерных войск Киевского военного округа. Министр обороны Маршал Советского Союза А.М. Василевский предложил занять освободившуюся должность А.И. Прошлякову.
Как вспоминал Алексей Иванович «…предложение пойти на эту должность меня смутило и, я бы сказал, испугало. Как мне помнится, я ответил, что с этой должностью мне вряд ли справиться. А.М. Василевский ответил, что этот вопрос уже им докладывался И.В. Сталину, и тот счёл возможным принять его. Я очень переживал, пока ждал вызова. Однако личной встречи не состоялось, а решение было принято».
16 мая 1952 г. А.И. Прошляков был назначен на должность начальника инженерных Советской Армии. Для того чтобы глубже вникнуть в работу всех управлений начальника инженерных войск А.И Прошляков попросил создать комиссию, чтобы зафиксировать работу всех управлений инженерных войск на день его вступления в должность. Такая комиссия была создана. Из акта комиссии, следовало, что инженерные войска отстали в развитии средств борьбы от других родов войск и в современном бою не в состоянии решать задачи инженерного обеспечения боевых действий войск. По оснащённости эти войска находились почти на уровне конца войны.
Выводы были сделаны серьёзные, и для устранения недостатков комиссия определила очень короткий срок, в конце которого Прошляков обязан был доложить на коллегии Министерства обороны о проделанной работе, о нуждах войск и о принятых мерах по наведению порядка в инженерных войсках.
Чем ближе он знакомился с состоянием дел в управлениях, тем больше приходил к убеждению, что исправить их возможно лишь при условии безотлагательной и эффективной помощи со стороны Министерства обороны и Генерального штаба. Между тем жизнь шла своим чередом, бумаги текли нескончаемым потоком, телефонные звонки по различным поводам и без повода раздавались из Центрального Комитета ВКП(б), Совета Министров, от Министра обороны, Генерального штаба, из округов, они отнимали много времени.
Конечно, звонки были разными: и такие, что выводили из равновесия, и такие, что поднимали тонус и настроение, восстанавливая работоспособность. Алексей Иванович отмечал:
«Министр обороны А.М. Василевский разрешил мне являться к нему со всеми делами и помыслами, трудностями в работе и, как правило, разобравшись, положительно решал их, вселяя уверенность в правильности взятого мною курса в работе.
Нельзя сказать о таком же чутком и благосклонном отношении к нашим делам со стороны начальника Генерального штаба В.Д. Соколовского, хотя у меня с ним личные отношения, которые сложились на фронте и в ГСОВГ, были значительно ближе».[90]
Подтверждением этих слов могут служить и результаты заседания коллегии Министерства обороны, где В.Д. Соколовский председательствовал из-за болезни А.М. Василевского. Решение коллегии Министерства обороны было довольно коротким. В нём была дана удовлетворительная оценка работы А.И. Прошлякова, но подчёркивалась необходимость ускорения ликвидации прорывов. При этом ни одна просьба Алексея Ивановича по организационным вопросам и по оказанию помощи со стороны Генштаба в отношениях с Госпланом и промышленными министерствами не была удовлетворена.
Более того, новому начальнику инженерных войск Киевского военного округа было указано на необходимость самому, лично, решать все свои вопросы в Госплане. Таким образом, надежды А.И. Прошлякова, связанные с Министерством обороны, не оправдались.
Алексей Иванович сумел сделать для себя правильный вывод, считая, что необходимо самому в деталях изучить состояние дел с переоснащением инженерных войск новой перспективной техникой, с подготовкой кадров в учебных заведениях, с состоянием дел в области научных исследований в Военноинженерной академии и инженерном институте. И уже потом подключать к непосредственному руководству этими направлениями работ своих заместителей и начальников управлений, меньше всего надеясь на помощь сверху.
Решение проблемы переоснащения инженерных войск нужно было начинать с главного – с разработки системы инженерного вооружения. Лишь после этого можно было бы чётко проанализировать, чем войска располагают, и что они должны иметь в своём арсенале, исходя из перспективы развития инженерных средств, с учётом общего развития военной науки и основных средств вооружения по видам вооружённых сил и родам войск.
Необходимо было наметить конкретный план разработки новых средств, мобилизовать личный состав инженерного комитета с научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими организациями на претворение его
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.