Русский флот до Петра I (1496 – 1696) - Александр Александрович Смирнов Страница 18

- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Автор: Александр Александрович Смирнов
- Страниц: 49
- Добавлено: 2025-08-29 02:05:26
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Русский флот до Петра I (1496 – 1696) - Александр Александрович Смирнов краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Русский флот до Петра I (1496 – 1696) - Александр Александрович Смирнов» бесплатно полную версию:На протяжении последних трех десятилетий наблюдается процесс переосмысления отечественной истории на основе новых методологических позиций, лишенных тенденциозной идеологической окраски и привязки к оценкам «общепризнанных научных корифеев», в первую очередь советского времени.
Среди дискуссионных тем – оценка роли и значения деятельности Петра I как реформатора и создателя регулярного флота России. Тем не менее, при несомненных заслугах императора в этой области многие решения Петра I заслуживают критической оценки, а благодаря мифологизации личности «великого реформатора» и эпохи его царствования, незаслуженно оказались забытыми многие деяния его предков, а также достижения русских мореплавателей и первопроходцев.
Автор в острой полемической форме, обращаясь к свидетельствам и фактам, взятым из летописных источников и трудов известных дореволюционных историков флота, таких как П.И. Белавенец и Е.Н. Квашнин-Самарин, достаточно аргументированно доказывает, что уже в период правления Ивана III, не говоря уже о его преемниках, уровень судостроения и организации управления военными действиями «морских ратей», имел все признаки существования регулярного флота.
Особенностью исторического процесса периода 1496-1696 гг. является направленность ресурсов и средств флота Московского царства на освоение речных пространств и прибрежной акватории арктических морей Сибири вплоть до Тихого океана. Эти колоссальные достижения более чем сопоставимы с достижениями европейских мореплавателей, прокладывавших морские пути в Америку, Индию, Юго-Восточную Азию и к островам Тихого океана. Это не мешало русским монархам в случае необходимости отстаивать свои интересы силой флота на Балтике, Черном, Белом и Баренцевом морях.
Обо всем этом можно узнать, прочитав книгу А.А. Смирнова. Следует полагать, что она хоть в какой-то мере позволит компенсировать отсутствие доступной литературы по данному вопросу и побудит профессиональных историков к углубленному изучению поставленных автором вопросов.
Главный редактор издательства «Морское наследие» капитан 1 ранга в отставке, к. т. н., старший научный сотрудник И.В. Козырь
Русский флот до Петра I (1496 – 1696) - Александр Александрович Смирнов читать онлайн бесплатно
8. Если бы галера казацкая, в чем будь право Султана (до сохранит его Бог) преступила, то начальник галеры должен быть наказан, а сама она с товарами и работниками своими останется свободную, а другие так же, в товариществе с нею находящиеся галеры и корабли имеют быть свободными, дабы невинно не терпели и заключенный мир был бы ничем не нарушен.
9. Если бы галера или корабль казацкий разбился на берегу Султанском, то вещи те, кои могут сохраниться, были бы спасены и наследникам отданы.
10. Касательно долгов купеческих, право купцам козацким такое же быть имеет, как и туркам во всем государстве, и суд немедленный.
11. Галер или кораблей козацких ни на какие потребы, ни на какую службу Султан Турецкий употреблять не позволит, ни их людей, ни товаров, ни оружия, но свободный вход и выход во всем, что имеют, когда захотят, им обещает и обеспечивает.
12. Когда какой купец умер в Государстве турецком, на море или на суше, то все имущество его, принадлежать будет наследникам его, и никем удержано быть не может, и хотя бы, что кому отказал, или записал при смерти, недействительным считаться не будет.
13. Невольников Христианских у Турок, так как и Турецких у Христиан, купцам казацким свободно выпускать позволено будет…»
Всего в тексте Договора 13 пунктов. Последний – самый гуманный, освобождающий христианских невольников из их мусульманской неволи. Но и предыдущие имели историческое значение и аналогов им нет.
Российская Империя начиная с эпохи ее основателя Петра 1 воевала с Турцией. За что бились? За право торговли в Черноморском бассейне и прохода через проливы в Средиземноморье. Именно «Босфорско-
Дарданнельскую операцию» планировал к лету 1917 года последний царский командующий Черноморским флотом вице-адмирал Александр Васильевич Колчак. И мечта России о проливах была одной из причин того, что Империя ввязалась в мировую войну 1914 года…
За 265 лет до этого – в 1649 году, Запорожские казаки своими победами над турецким флотом добились: СВОБОДЫ ТОРГОВОГО МОРЕХОДСТВА ПО ЧЕРНОМУ, СРЕДИЗЕМНОМУ, МРАМОРНОМУ МОРЯМ И ПРАВА БЕСПОШЛИННОЙ ТОРГОВЛИ СРОКОМ НА 100 ЛЕТ!
В ХVIII-м и в Х1Х веках царские адмиралы Федор Федорович Ушаков и Павел Степанович Нахимов в военно-морском отношении еще могут сравниться с адмиралом запорожцев Петром Конашевичем Сагайдачным – грозой турок ХVII-го века…. Но ни один российский император или императрица, начиная с Петра 1-го, ни один секретарь ЦК компартии СССР, ни один Президент демократической России не мечтали и не мечтают о торгово-дипломатическом успехе Гетмана Украины и Запорожского казачества Сагайдачного.
Неудивительно, что с началом действия этого договора активность запорожского флота резко пошла на убыль. «Чайки» по-прежнему плыли по морям к турецким берегам, но в трюмы грузили не порох и свинец, а мирные товары: пушнину, лес, воск, мед, рыбу…
Правда, мир хранился недолго. Через 11 лет Гетман запорожцев Иван Сирко напал с казачьей флотилией на Очаков. Что заставило его изменить условиям Договора – неизвестно. То ли жадность и кровожадность казаков, то ли вероломство турок… Но морская война заполыхала вновь, не сдерживаемая прибылью от торговли. В 1663 году флот адмирала Сирко три дня сражался с турецким флотом. А в 1667 году его казаки-моряки прорвались через Сиваш в Крым: сожгли столицу Крымского ханства, так что хану пришлось в страшной спешке эмигрировать в Турцию на корабле (как в 1920-м врангелевцам).
Официальная историография и до-революционная и советская не любит много внимания уделять морской истории Запорожского казачества. Во-первых, это сильно разваливает «сказку» о добровольном присоединении Украины к Московии и о казаках-анархистах на конях. А главное, вдребезги разбивает миф о деяниях царя Петра 1 на юге. Еще раз прочтите статьи Договора… А вот что гарантировал реформатор-плотник, прорубатель «окна в Европу» туркам на юге в статье 18 Трактата между Московским царством и Турцией от 3 июля 1700 года. «Запрещение казакам выходить с «чайками» и с суды военными в Черное море». – московский царь щедро бросил султану не им завоеванные победы под ноги, а спустя девять лет вообще приказал уничтожить все Сечи запорожцев. Вот с начала ХVIII-го века и началось настоящее присоединение Украины к Московии. Но не мирно и добровольно, а как обычно, железом, кровью и смертью…
Честно говоря, анализируя политику Запорожских Гетманов и царя Петра 1, в свете открывшихся фактов, начинаешь сочувствовать тем казакам, что пошли за Мазепой и Карлом Х11 против Московии. Их можно не только понять, но и оправдать.
ДОНСКОЕ КАЗАЧЕСТВО
И оно тоже было изначально морское, и донцы были умелыми союзниками ВМС Московской Руси. Первое известие о крупной удаче донцов на море относится к 1574 году: напали на Азов и сожгли Белгород – татарский город у Аккермана. Позже, акваторией действия их пиратского флота было Азовское, или как его именовали турки – Синее море. Смутное время в Московском царстве надолго отвлекли силы и внимание донцов от морских дел, но с первой четверти ХVII века их паруса прочно вернулись на южные моря.
В июне 1622 года 50 донских стругов с 1500 казаками опустошили Кафу, Трапезунд и переплыв Черное море появились у Стамбула, вызвав панику в султанском дворце. «Казаки появились в 15 лье (60 километров) отсюда на 30 лодках, что бы захватить город Кодрия, расположенный в 6 лье от Черного моря в Анатолии. Они оставили по себе следы разрушения и увели более тысячи пленных из Карамуссала.» – рапортовал в Париж французский посланник, прикидывая в уме – не сманить ли лихих пиратов для войны с Испанией?
Через год – 9 июля 1623 года 6 тысяч донцов на 100 судах снова выжгли окрестности Стамбула, о чем свидетельствует рукопись на греческом языке найденная в архивах православного Афонского Иверского монастыря.
«Сагайдачным» донских казаков в ХVII веке стал атаман Демьян Черкашенин. Весной 1624 года 55 стругов под его началом разорили берега Старого Крыма в Азовском море. В 1640 году адмирал Черкашенин одержал победу над турецким флотом в Керченском проливе: в бою на абордажный бой сошлись 23 струга против 40 турецких галер… Остатки турецкого флота вышли из боя. Правда, были и у него крупные поражения. За три года до описанной победы турецкий адмирал Пиала-аги разгромил казачий флот у мыса Чук в дельте Кубани.
В целом, во второй половине ХVII века донской казачий флот наталкивался на все более организованное сопротивление турецкого флота. Эскадры султана поджидали казачьи струги еще при выходе в Азовское море и прорваться в открытое море донцам незаметно было так же трудно, как позже советским подводникам-балтийцам вырваться из закупоренной
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.