БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (БА) Страница 63

  Лит.: Тахтаджян А. Л., Система и филогения цветковых растений, М.— Л., 1966; Терехин Э. С., Яковлев М. С., Эмбриология Balanophoraceae (К вопросу о гомологиях «цветка» Balanophora), «Ботанический журнал», 1967, т. 52, № 6. М. Э. Кирпичников.

Баланофоровые: 1 — баланофора, 2 — саркофита.

Баланс

Бала'нс (франц. balance, буквально — весы, от лат. bilanx — имеющий две весовые чаши),

  1) равновесие, уравновешивание.

  2) Система показателей, которые характеризуют соотношение или равновесие в каком-либо постоянно изменяющемся явлении. См. также отдельные статьи (например, Баланс народного хозяйства СССР , Тепловой баланс и др.).

Баланс бухгалтерский

Бала'нс бухга'лтерский, см. Бухгалтерский баланс .

Баланс ввоза и вывоза грузов

Бала'нс вво'за и вы'воза гру'зов, см. Транспортный баланс .

Баланс времени подвижного состава

Бала'нс вре'мени подвижно'го соста'ва транспорта, календарный фонд времени, который складывается из времени нахождения подвижного состава в эксплуатации и вне эксплуатации. Первое включает время, затрачиваемое на перевозку грузов и пассажиров; время нахождения под грузовыми и техническими операциями; время ожидания транспортом работы и его нахождения в эксплуатационном резерве, а также в аренде. На железных дорогах, в отличие от других видов транспорта, переданные в аренду вагоны считаются в эксплуатации лишь в том случае, если они работают на путях общего пользования. Время в эксплуатации локомотивов и вагонов составляет в среднем до 90% общего годового баланса, морских судов св. 85%, речных 55% (ввиду сезонного характера работы речного флота), грузовых автомобилей до 75%. Время эксплуатации морских и речных судов складывается из времени движения, стоянок в портах под погрузкой (выгрузкой) и задержек (в пути, простоях, при манёврах).

  Время движения на всех видах транспорта складывается из времени на пробег подвижного состава с грузом и в порожнем состоянии. У морских сухогрузных судов, например, оно превышает 40%, у танкеров 70%, у речных сухогрузных (самоходных) 50%, танкеров 60% эксплуатационного времени; на остальных видах транспорта от 20 до 30%.

  Время вне эксплуатации охватывает время нахождения подвижного состава во всех видах ремонта и его ожидании (исключая текущий ремонт, выполняемый в период эксплуатации), в государственном резерве, простой из-за отсутствия работы (суда «на приколе»), а также время использования подвижного состава для технических и хозяйственных нужд транспорта. Структура Б. в. п. с. непрерывно изменяется вместе с изменением объёмов и направлений перевозок грузов и пассажиров и совершенствованием технических средств транспорта. Доля времени полезного использования подвижного состава (т. е. времени перевозки грузов и пассажиров) имеет тенденцию к увеличению за счёт сокращения непроизводительных простоев и совершенствования методов ремонта подвижного состава.

  Е. С. Сергеев.

Баланс денежных доходов и расходов населения

Бала'нс де'нежных дохо'дов и расхо'дов населе'ния, составная часть баланса народного хозяйства СССР , характеризующая с помощью специальных расчётов формирование и использование части национального дохода, поступающей населению в форме денежных доходов. Трудящиеся получают свои личные доходы в процессе социалистического воспроизводства, распределения и перераспределения национального дохода, преимущественно в денежном выражении, в форме оплаты их труда, а также за счёт общественных фондов потребления.

  Источники денежных доходов населения: а) заработная плата работников государственных, кооперативных, общественных предприятий и учреждений; доходы типа заработной платы — премии, надбавки за особые условия работы, командировочные, подъёмные и т. п.; б) денежные выплаты колхозникам и другими работникам; в) денежные поступления от продажи населением с.-х. продуктов заготовительным, торговыми и другими организациям и на колхозных рынках; г) выплаты из общественных фондов потребления — пенсии, стипендии, пособия и др.; д) поступления из финансово-кредитной системы (выигрыши по займам и лотереям, страховые возмещения, проценты по вкладам в сберкассы и т. п.); е) прочие поступления от продажи личных вещей организациям (скупочные пункты, комиссионные магазины и т. п.).

  Продажа с.-х. продуктов, осуществляемая с.-х. населением другим группам населения, а также продажа вещей и оказание услуг одной группой населения другой ведут к перемещению денежных средств между ними. В результате возрастают в основном денежные доходы колхозников.

  Расходы населения включают: 1) покупки в государственной и кооперативной торговле; 2) оплату услуг, доля которых с ростом благосостояния народа возрастает: а) квартирная плата и другими жилищно-коммунальные платежи (за отопление, воду, газ, электричество и т. д.); за бытовые услуги прачечных, бань и др.; б) расходы на посещение зрелищных предприятий — кино, театров и т. п.; в) взносы в детские учреждения, в частичную оплату стоимости содержания детей; г) оплата путёвок в санатории и дома отдыха; д) затраты на транспорт всех видов (включая городской); е) оплата услуг связи (письма, телеграммы, телефон); 3) обязательные и добровольные платежи населения — налоги, сборы, страховые платежи, взносы в кооперативные и другие общественные организации. Особая статья использования денежных доходов населения — сбережения: вклады в сберкассы, приобретение облигаций госзаймов, взносы по всем видам страхования и др. Баланс отражает взаимоотношения государственных и общественных предприятий и организаций с населением, а также связи между различными группами населения (покупки рабочими и служащими продуктов на колхозном рынке и денежные доходы крестьян от продажи этих продуктов). Денежные доходы населения, за исключением оплаты услуг, обязательных и добровольных платежей и сбережений, ооразуют покупательный фонд или платёжеспособный спрос населения на товары (из текущих доходов), в соответствии с которым планируется объём розничного товарооборота. Прирост вкладов в сберкассы, являясь показателем роста благосостояния, в то же время выражает и наличие отложенного спроса.

  Баланс используется для планирования и анализа народно-хозяйственных пропорций — между платёжеспособным спросом населения и предложением товаров, между затратами на покупки товаров и на оплату услуг и т. д., а также для планирования денежного обращения. Балансы используются и при разработке кассовых планов Госбанка. Б. д. д. и р. н. составляется по всему населению и раздельно по социальным группам: рабочим и служащим; крестьянам; по СССР (с 1928), а также по союзным республикам, краям и областям (по РСФСР и УССР — с 1955, по остальным союзным республикам — с 1959). Территориальные балансы дают возможность планировать денежное обращение и розничный товарооборот по районам страны.

  Лит.: Марголин Н. С., Баланс денежных доходов и расходов населения (Вопросы теории и практики составления баланса), М., 1951; Борисов В. А., Баланс денежных доходов и расходов населения, М., 1965.

  С. П. Партигул.

Баланс доходов и расходов предприятия

Бала'нс дохо'дов и расхо'дов предприя'тия, форма финансового плана социалистического предприятия, завершающая часть техпромфинплана, в которой выражаются в денежной форме результаты хозяйственной и финансовой деятельности, платежи в государственный бюджет и ассигнования из государственного бюджета. В соответствии с новой системой планирования и экономического стимулирования в СССР, разработанной Сентябрьским (1965) пленумом ЦК КПСС, расширяющей права предприятий, вышестоящие организации утверждают им по финансам не весь баланс доходов и расходов, а только общую сумму прибыли, рентабельность (к сумме основных фондов и оборотных средств), платежи в бюджет и ассигнования из бюджета. В соответствии с указанными показателями предприятия сами утверждают весь баланс доходов и расходов. Это позволяет им при разработке финансового плана в пределах установленных взаимоотношений с государственных бюджетом самим регулировать размер доходов и расходов, в частности на сумму дополнительно получаемых доходов увеличивать расходы. Одновременно предприятия получили возможность самостоятельно определять источники финансирования соответствующих расходов.

  Б. д. и р. п. разрабатывается на основе показателей народно-хозяйственного плана. Для формирования Б. д. и р. п. предварительно составляются расчёты по отдельным статьям доходов и расходов. Важнейшие расчёты: прибыли; налога с оборота; платы за производственные фонды; фиксированных (рентных) платежей; фондов экономического стимулирования; амортизационных отчислений с выделением части, направляемой на полное восстановление основных фондов и капитальный ремонт; нормативов собственных оборотных средств; устойчивых пассивов; финансирования капитальных вложений; потребности в средствах на содержание научно-исследовательских организаций и социально-культурных учреждений.