Записки провинциального опера - Виктор Шолохов Страница 6

образом за эту историю, дал водителю свой номер телефона, убедительно рекомендовав позвонить, если вдруг объявится хозяин груза. Посмотрев на часы, Макс понял, что вряд ли сегодняшний вечер будет закончен на этом. Ведь собственник груза, даже если он имеет достаточно большой капитал, не захочет его терять и все равно свяжется с водителем, чтобы узнать подробности. Макс предупредил Серегу, что, если поступит звонок от водителя, то, возможно, ночью придется ехать устраивать засаду, чтобы под покровом темноты фуру не вскрыли и не перегрузили груз.

В 2:50 ночи поступил звонок с незнакомого номера. Водитель фуры сообщил, что звонил собственник груза и расспрашивал его о том, что с ним планируют делать таможенники. После того как водитель все ему рассказал, утаив факт договоренности о звонке сотруднику, тот сообщил, что находится уже вблизи города, едет на автомобиле, и расспросил о месте стоянки фуры. Окончив разговор, Макс сразу набрал номер своего напарника: «Серега, был звонок от «контрабаса», через пятнадцать минут подъеду – собирайся». Тот буркнул что-то невнятное в трубку, видимо, до конца не проснувшись.

Через 20 минут они были на месте. Кроме фуры на площадке у складов временного хранения, где она была оставлена, других машин не наблюдалось. Беглый визуальный её осмотр следов вскрытия не обнаружил. Было принято решение отъехать метров на пятьдесят, выключить фары и наблюдать, кто подъедет и какие будет предпринимать действия.

Часа через полтора вдалеке показались огни автомобильных фар. По скорости можно было определить, что это не местные, так как на этом участке дороги чаще всего, особенно в ночное время, свои лихачи скорее «низко летели», чем просто ехали. Этот факт подтвердился, когда машина подъехала ближе. Видно было, что находящиеся в ней что-то высматривали, так как скорость ее резко замедлилась при подъезде к стоящей на территории склада фуре. Который, к слову, находился на обводной дороге вблизи выезда из города. При этом машина не остановилась, а продолжила движение на очень низкой скорости в ту сторону, где с выключенными фарами стояла в засаде машина с операми. Сделав перед ней разворот, автомобиль вновь направился к припаркованной фуре. Включились задние стоп-сигналы, и стало понятно, что машина остановилась вблизи фуры.

– По ходу, это хозяин груза подъехал, – сказал Сергей.

– Посмотрим, что он будет делать, – последовал ответ Макса. – Если начнут открывать фуру, тогда можно будет вмешаться, а пока понаблюдаем.

Но никаких действий со стороны приезжих не последовало, прошло более двадцати минут, а из автомобиля никто не выходил.

– Видимо, пытаются до водителя дозвониться, – предположил Сергей.

В этот момент раздался телефонный звонок от водителя фуры. Заспанным голос он поведал, что минуту назад он закончил говорить с хозяином груза, который, с его слов, находится рядом с фурой. Поблагодарив его за своевременную информацию, Максим отсоединился.

– Ты прям колдун, – обратился он к Сергею. – Точно, водитель звонил. Он им объяснил, что приезжали опера, груз описали, а фуру опечатали. К хозяину груза он не поедет, так как не хочет попасть под уголовную статью. Также сказал, что, если хотят, пусть самостоятельно вскрывают фуру и перегружают ее куда угодно.

– Интересно, а куда им груз перегружать? – спросил Сергей. – Не смогут же они в свой «Инфинити» всю фуру выгрузить.

– Конечно нет, – подтвердил Максим. – Может, они уже заказали вторую машину для перегрузки и ее ждут?

– Ну и мы подождем, – ответил Сергей. – Нам-то спешить особо некуда.

Примерно через полчаса успевший задремать Максим получил толчок в бок от своего напарника. «Смотри, – сказал он, – какие-то движения начались». Действительно, водительская дверь «Инфинити», а затем и пассажирская, открылись, из авто вышли двое. Один из них закурил и скрылся за кабиной фуры, второй продолжал стоять напротив водительской двери «Инфинити». Через несколько минут первый вернулся к автомобилю. По активной жестикуляции первого было понятно, что они что-то обсуждают. Активных действий с арестованной фурой они не проводили, в связи с чем было принято инициировать принятие ими более быстрого решения. Как только был заведен мотор оперской машины и включены фары, двое дискутирующих людей очень быстро запрыгнули в «Инфинити» и сорвались с места, оставив за собой густые клубы дорожной пыли. Эти действия вызвали всего лишь улыбку на лице Сергея.

– Да и хрен с ними, Серега, пусть едут. Не будем же мы в догонялки с ними играть. Тем более, самостоятельно их останавливать на ходу оснований нет. Если бы ГИБДД подключили, то можно было бы хоть документы посмотреть, кто такие и так далее. А так, и без этого данных хватает. Номер телефона, с которого водителю фуры звонили, установлен. С получателем груза, который указан в товарных накладных, он бьётся. А хозяина «Инфинити» и по номеру через тех же гибддешников завтра с утра пробить можно. Единственное, не понятен смысл их приезда сюда.

– Может договориться хотели, – пошутил Сергей.

– Это с кем из нас двоих? – улыбнулся в ответ Максим. – Со мной или с пограничниками? Да элементарно жаба душит груз потерять, вот и маракуют, как бы с меньшими потерями из ситуации выйти. Но теперь, видимо, последний вариант попробовали и успокоятся.

Так как гоняться за этими ночными гостями действительно не было никакого смысла, было принято решение разъехаться по домам. А с утра брать в охапку водителя фуры и ехать на склад временного хранения для разгрузки с оформлением всех соответствующих документов.

На удивление Максима, в девять часов утра рядом с фурой уже был аншлаг из правоохранителей. В их числе двое оперов – сотрудники местного отдела полиции, двое представителей оперативной таможни и даже помощник прокурора района. На шутливый вопрос Максима: «И что это, коллеги, вам в субботу не спится?», последовал такой же ответ: «Палочную систему никто не отменял». А на отекших, наверно, после неосторожного пятничного застолья под пивко лицах некоторых участников явно читалось недовольство инициативой своего начальства, направившего их на эту по сути формальную процедуру.

А дальше все происходило по заранее известному плану. Фура была загнана в огромный ангар, который вообще-то и являлся складом временного хранения, водитель открыл задние двери, и началась разгрузка. Для этого были привлечены двое «суточников», содержащихся в КПЗ14. После разгрузки были составлены необходимые документы, в том числе акты передачи имущества на склад. Затем водителя вместе с фурой отпустили, и он отправился по назначенному маршруту в точку отгрузки, но уже без груза. Пока шла разгрузка, Максу уже успел позвонить начальник, озвучивший свою коронную фразу «Ну чё там?», на что получил ответ, что все по плану, о подробностях – на месте. По завершении процедуры склад