От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов Страница 55

Вооружение: 5-152 мм орудий с длиной ствола 45 калибров (угол обстрела носового орудия – 120 градусов – по 60 градусов от диаметральной плоскости; углы обстрела орудий в носовых спонсонах и в правом кормовом – 140 градусов: 90 градусов в направлении от траверза в оконечности и 50 градусов за траверз, в левом кормовом спонсоне – 125 градусов: 90 градусов от траверза в корму и 35 градусов от траверза в нос);

6 – 120 мм орудий (углы обстрела четырех орудий в центральной части корпуса – 90 градусов: орудий левого борта – 37 градусов от траверза в нос и 53 градуса от траверза в корму; орудий правого борта – 53 градуса от траверза в нос и 37 градусов в корму; кормового орудия левого борта – 124 градуса: 90 градусов от траверза вкорму, 34 градуса в нос; кормового орудия правого борта – 116 градусов: 90 градусов от траверза в корму, 26 градусов от траверза в нос);

18 47 мм, 4-37 мм, 2 десантных 63,5 мм;

торпедные аппараты, согласно большинству источников, сняты.

Тактико-технические характеристики полуброненосного фрегата «Дмитрий Донской»:

Водоизмещение – 5800 тонн; размерения: 90,4 (по ватерлинии), 93,4 м (наибольшая)х15,8х7 м; скорость – 16,2 узла; дальность плавания – 3300 миль на 10 узлах.

Вооружение: 2-203 мм с длиной ствола 30 калибров и боезапасом 76 снарядов на ствол;

14-152 мм с длиной ствола 28 калибров с боезапасом 112 снарядов на ствол;

6-87 мм (вскоре после ввода в строй заменены на 47 мм); 10-37 мм, 2 десантные калибром 63,5 мм;

4 торпедных аппарата бортовых поворотных; впоследствии установлен носовой неподвижный аппарат для стрельбы прямо по курсу; все аппараты для торпед диаметром 38 см;

30 мин заграждения (предполагалось применять для «самозащиты» корабля на стоянках; вес ВВ всего 30 кг).

Бронирование: пояс по ватерлинии высотой 2,4 м – 152-114 мм, палуба – 12,7 мм

Тактико-технические характеристики крейсера «Дмитрий Донской» в 1905 г. (в Цусимском походе)

Водоизмещение – 6200 тонн; размерения – те же, но осадка – от 6,4 м носом до 7,85 м кормой.

Скорость – 15,4 узла.

Бронирование сохранено прежним.

Вооружение: 6-152 мм пушек с длиной ствола в 45 калибров;

10-120 мм пушек с длиной ствола 45 калибров;

6-47 мм, 10-37 мм, 2 десантные 63,5 мм;

5 торпедных аппаратов для торпед калибром 38 см.

Экипаж – 23 офицера и 492 нижних чинов.

Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов» – водоизмещение проектное – 7782 т, при вступлении в строй 8473 т, длина между перпендикулярами 97,8 м, по ватерлинии – 101,5 м, наибольшая – 103,3 м; ширина – 18,6 м, осадка: носом – 81,1 м, кормой – 8,4 м

мощность машин – 8012 л.с., скорость – 16,7 узлов.

Дальность плавания – 4400 тонн 10-узловым ходом.

Бронирование: пояс по ватерлинии длиной 45 м и высотой 2,44 м – 254 мм (до 152 мм к нижней кромке); траверзы – 229 мм (до 152 мм к нижней кромке); палуба над броневым поясом – 51 мм, карапасная в оконечностях – 76 мм; барбеты – 203-178 мм, подача в барбеты – 76 мм; башенноподобное ограждение 203 мм орудий: стенки – 19 мм, крыша – 12,7 мм; бронирование рубки: стенки – 152 мм, крыша – 12,7 мм.

Вооружение: 8 – 203 мм с длиной ствола в 35 калибров;

10-152 мм с длиной ствола 35 калибров;

4-87 мм, 6-47 мм, 4-37 мм, 2 десантных 63,5 мм.

1 кормовой и два бортовых надводных торпедных аппарата; 40 мин;

два минных катера (на каждом по торпедному аппарату), два катера с шестовыми минами.

Экипаж насчитывал 31-33 офицера и от 541 до 607 нижних чинов;

после модернизации в 1900-1903 гг. экипаж крейсера насчитывал 22 офицера и 500 нижних чинов;

в Цусимский поход крейсер отправился, имея на борту 650 человек (по другим данным – 724 человек, из них 28 офицеров).

«Память Азова» – заложен 4 августа 1886 г. на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге; спущен на воду 20 мая 1888 г.ю, вступил в строй в 1890 г. Водоизмещение 6734 т; размерения: 117,19х17,22х8,19 м. Энергетическая установка: 2 вертикальные паровые машины тройного расширения общей мощностью 8500 л.с.; скорость – до 17 узлов. Запас угля – 1200 тонн; дальность плавания – 6100 миль 10-узловым ходом.

Бронирование: пояс длиной 93 м (не доходил 13,6 м до форштевня и 10,6 м до ахтерштевня) и высотой 2,25 м (из которых над водой лишь 75 см) и толщиной 152 мм в центральной части с уменьшением толщины пояса в оконечностях и к нижней кромке до 102 мм. Толщина броневой палубы поверх пояса: над МКО – 63,5 мм, в оконечностях – 38 мм. Щиты 203 мм орудий – 51 мм. Толщина стенок рубки – 38 мм.

Вооружение: 2-203 мм пушки с длиной ствола в 35 калибров;

13-152 мм орудий с длиной ствола 35 калибров;

7-47 мм; 8 револьверных 37 мм;

3 торпедных аппарата для торпед калибром 38 см.

Экипаж – до 640 человек.

Английские броненосные крейсера постройки 1880-х годов

«Имперьюз» («Imperieuse» – «Имперский») – заложен 10 августа 1881 г. на казенной военно-морской верфи в Портсмуте, спущен на воду 18 декабря 1883 г., вступил в строй в сентябре 1886 г.

«Уорспайт» («Warspite» – «Боевая злость») – заложен 25 октября 1881 г. на казенной военно-морской верфи в Чатеме, спущен на воду 29 января 1884 г., вступил в строй в июне 1888 г.

Водоизмещение – 8636 тонн, размерения 96х18,9х8,14 м.

Энергетическая устапновка – 2 паровые машины типа компаунд общей мощностью 8000 л.с., при формировании – до 10000 л.с. Скорость – 16,7 узлов. Запас угля – 1130 тонн, дальность плавания – 6500 миль 10-узловым ходом.

Бронирование: броневой пояс из брони компаунд длиной 42 м толщиной 254 мм с траверзами толщиной 229 мм; броневая палуба над поясом – 51 мм, в оконечностях – 102 мм. Барбеты – 203 мм, щиты орудий ГК – 51 мм, подача в барбеты – 76 мм. Рубка – 229 мм.

Вооружение: 4-234 мм орудия весом 22 тонны, 10-152 мм весом 5 тонн, 4-57 мм пушки, несколько картиечниц; 6 торпедных аппаратов для торпед калибром 45 см.

Штатная численность экипажа – 555 человек.

Броненосные крейсера типа «Орландо»:

«Орландо» («Orlando» – назван в честь героя средневековых сказаний маркграфа Роланда) – заложен 23 апреля 1885 г. на верфи компании «Пальмер» в Джерроу, спущен на воду 3 августа 1886 г., вступил в строй в июне 1888 г.

«Австралия» («Australia»)