От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов Страница 3
- Категория: Проза / О войне
- Автор: Алексей Борисов
- Страниц: 171
- Добавлено: 2025-11-06 10:00:13
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов» бесплатно полную версию:Эта книга является продолжением ранее изданных монографий «От Кинбурна до Лиссы» и «Бронезавры XIX века» и посвящена боевым кораблям 1885-1895 гг. – периоду, когда формировались классические типы военных судов доцусимской эпохи. В ней приведены тактико-технические характеристики более 200 кораблей этого периода, а также состоявшей на их вооружении артиллерии и минного оружия; рассказывается об основных морских сражениях эпохи. Иллюстрации к книге и изображение на обложке выполнены пензенским художником Владимиром Шарапиным.
От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов читать онлайн бесплатно
А что же “Ковадонга”?
Казалось, только чудо могло спасти старую канонерку: “Индепенденсия” превосходила ее в скорости, а в предстоящем артиллерийском бою никаких надежд у чилийцев не было.
Но чудо случилось. То ли по странной конструкторской причуде, то ли из-за какой-то поломки рулевой “Индепенденсии” во время этой погони стоял на своем посту совершенно открыто, без прикрытия хотя бы мешками с песком. Во время сближения несколько отчаянных стрелков устроились на корме “Ковадонги” и принялись обстреливать настигающий броненосец из винтовок. Одна из пуль сразила рулевого, в предсмертной судороге он так крутанул штурвал, что “Индепенденсия” резко вильнула и врезалась в прибрежные скалы.
“Ковадонга” благополучно ушла. Спасти броненосец оказалось невозможно. Подошедший на “Гуаскаре” к месту катастрофы Грау приказал сжечь “Индепенденсию”.
Перуанцы объявили бой при Икике своей победой. Хотя потери старого корвета и более-менее современного броненосца, конечно, неравноценны. Но блокада с города-порта была снята, а потеря в людях у чилийцев была гораздо выше: перуанцы потеряли одного человека убитым и семерых ранеными на “Гуаскаре” и еще одного убитым на “Индепенденсии”.
Потеря “Индепенденсии” окончательно подорвала возможности перуанского флота; но Грау, которому за потопление “Эсмеральды” присвоили звание адмирала, не опускал руки и перешел к тактике “партизанской войны” на море, совершая рейды на “Гуаскаре” вдоль зоны военных действий. Его самым крупным успехом стал захват парохода “Римак”, на котором чилийцы перевозили целый кавалерийский полк.
Долее терпеть такие проделки чилийцы не могли, и перед флотом была поставлена задача уничтожить злокозненный монитор. Был разработан план, согласно которому отряд в составе броненосца “Бланко Энкалада”, канонерки “Ковадонга” и транспортного судна должен был двигаться вдоль побережья с севера на юг, прочесывая бухты в поисках “Гуаскара”; через 8 часов следом за ним должен был выйти второй отряд в составе “Альмиранте Кохрейна”, корвета “О’Хиггинс” и еще одного транспорта; при обнаружении “Гуаскара” первый отряд должен был отрезать перуанский монитор от берега и ложным отступлением навести на второй отряд. После чего, при подавляющем превосходстве в огневой мощи, чилийцы рассчитывали уничтожить неприятельский корабль.
Первый отряд покинул стоянку в бухте Мехильонес в 9 часов вечера 7 октября 1879 г. и между 3 и 4 часами утра следующего дня чилийцы увидели на параллели Антофагосты дымы неприятельских кораблей. Это были “Гуаскар” и старый винтовой фрегат “Унион”. Как и ожидалось, перуанцы двинулись на север, в родные воды, но и, при этом, навстречу второму чилийскому отряду; “Бланко Энкалада” с мателотами преследовал их, держась на удалении в 4 мили и в бой не вступая.
Около 6 утра 8 октября на горизонте показались корабли второго чилийского отряда; “Унион” увеличил ход и пошел на прорыв в промежуток между чилийскими отрядами; за ним погнались “О’Хиггинс” и транспорт “Лоа”. В 9:20 “Гуаскар” первым, с дистанции в 16,5 кабельтов, открыл огонь по “Кохрейну” из своих десятидюймовок; но не смог добиться попаданий; чилийский броненосец дал первый залп, когда дистанция сократилась до 500 м. И, пользуясь преимуществом в скорости, принялся описывать вокруг “Гуаскара” замысловатые маневры, стараясь использовать орудия одного борта в то время как орудия другого борта перезаряжались.
Положение “Гуаскара” оказалось гораздо сложнее, чем во время памятного боя с “Шахом”: на этот раз его противник располагал не двумя, а шестью девятидюймовками, которые, к тому же, стреляли новейшими бронебойными снарядами Паллисера с головными частями из закаленного чугуна. И монитор с первых минут боя начал терпеть поражение; в самом начале перестрелки чилийский снаряд перебил на нем штуртрос, и пока перуанцы заводили румпель-тали, “Гуаскар” был лишен своей превосходной маневренности, и “Кохрейну” удалось сократить дистанцию до одного кабельтова (менее 200 м).
В 9:55 был убит Мигель Грау: неприятельский снаряд разорвал его буквально пополам. Вместе с ним погиб первый лейтенант; старший офицер монитора, принявший командование, был выбит через несколько минут; в 10:05 к месту боя подошел “Бланко Энкалада” и начал обстрел “Гуаскара” примерно с 300 м. К тому времени на мониторе завели румпель-тали, и перуанцы попытались таранить находящегося слишком близко противника.
Но промахнулись и получили новые попадания из девятидюймовок; на мониторе были перебиты румпель-тали, выведено из строя одно орудие главного калибра, сильно повреждена труба, вследствие чего дым заполнил кочегарку, и скорость монитора стала заметно падать. Поняв, что дальнейшее сопротивление не имеет смысла, принявший командование монитором лейтенант Педро Гаресон оставил у кормового флага часового с винтовкой наизготовку с приказом стрелять в каждого, кто попытается спустить флаг, и сам отправился в трюм, чтобы открыть кингстоны.
Но пока лейтенант был в трюме, часовой был убит, матросы спустили флаг, на палубу “Гуаскара” высадилась абордажная партия; правда, когда чилийцы добрались до трюма, там уже было на метр воды.
Из 40 снарядов, выпущенных по чилийским броненосцам “Гуаскаром”, цель поразили только 3. “Альмиранте Кохрейн” и “Бланко Энкалада” добились 95 попаданий, но за броню монитора проникло всего несколько снарядов. Из почти двухсот человек экипажа “Гуаскара” погибли 33, 27 было ранено. Потери чилийцев были несравненно меньше: 1 убитый, 9 раненых.
Чилийцам удалось закрыть кингстоны и спасти монитор. Его отвели на базу, отремонтировали и уже в ноябре 1879 г. ввели в строй своего флота. В составе чилийских морских сил “Гуаскар” служил еще порядка 60 лет и находился в строю даже после II мировой войны.
Тактико-технические характеристики монитора “Гуаскар” на чилийской службе на 1946 г. (по энциклопедии Jane’s Fighting Ships): водоизмещение – 1870 т, вооружение: 2 орудия калибром 8 дюймов, 3 пушки калибром 120 мм и 4 – калибром 47 мм. Экипаж – 135 человек.
Срок службы победивших его броненосцев оказался короче. Оба прошли в 80-е годы модернизацию, в ходе которой дульнозарядные 9-дюймовки были заменены на более современные английские казнозарядные орудия калибром 8 дюймов (203 мм).
Оба приняли участие в гражданской войне 1891 года между президентом и конгрессом, причем “Бланко Энкалада” был флагманом сил конгрессиалистов. Был потоплен 23 апреля в бухте Кальдера торпедой лояльного президенту минного крейсера “Альмиранте Линч”, оспаривая у бразильского броненосца “Риачуэло” титул первого броненосца, погибшего от торпедного оружия.
Гибель “Бланко Энкалады” сопровождалась большими жертвами: участь броненосца разделили 182 моряка.
“Альмиранте Кохрейн” числился в списках боевых кораблей до 1908 г., а потом был переведен в разряд учебных судов, и в этом качестве прослужил до 1933 г.
Тактико-технические характеристики броненосца “Альмиранте Кохрейн” на 1901 г.:
водоизмещение 3500 тонн; вооружение: 6 – 203 мм, 4 – 120 мм, 12 – 76 мм, 4 – 57 мм, 7 пулеметов и 3 надводных торпедных аппарата. Скорость –
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.