От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов Страница 29

Тут можно читать бесплатно От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов. Жанр: Проза / О войне. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте 500book.ru или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов
  • Категория: Проза / О войне
  • Автор: Алексей Борисов
  • Страниц: 171
  • Добавлено: 2025-11-06 10:00:13
  • Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала


От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов» бесплатно полную версию:

Эта книга является продолжением ранее изданных монографий «От Кинбурна до Лиссы» и «Бронезавры XIX века» и посвящена боевым кораблям 1885-1895 гг. – периоду, когда формировались классические типы военных судов доцусимской эпохи. В ней приведены тактико-технические характеристики более 200 кораблей этого периода, а также состоявшей на их вооружении артиллерии и минного оружия; рассказывается об основных морских сражениях эпохи. Иллюстрации к книге и изображение на обложке выполнены пензенским художником Владимиром Шарапиным.

От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов читать онлайн бесплатно

От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Алексей Борисов

340 мм орудий на 240 мм, расположенные в барбетах по той же схеме, что на "Адмирале Дюпре".

"Адмирал Боден" и "Формидабль" также не остались без "потомства". Причем довольно неожиданного. Любители морской истории до сих спорят на тему: "А не были ли первыми дредноутами не английские суда во главе с самим "Дредноутом", а германские броненосцы типа "Бранденбург", построенные в первой половине 1890-х годов?" При этом любители ссылаются на то, что крупнокалиберная артиллерия этих кораблей в количестве 6 орудий располагалась в диаметральной плоскости, а среднекалиберная, как и на "Дредноуте", практически полностью отсутствовала.

Конечно же, споры эти ведутся, главным образом, ради того, чтобы как-то принизить пресловутую "англичанку", которая на протяжении всего XIX столетия противостояла, и не без успеха, расширению Российской империи и колониальной деятельности других стран. 6 орудий главного калибра маловато будет для дредноута (считается, что полноценная пристрелка обеспечивается 4-орудийными залпами с интервалами не более одной минуты, и при тогдашней скорострельности тяжелых орудий для такой пристрелке необходимо иметь на корабле, как минимум, 8 пушек в бортовом залпе, каковое требование и было положено в основу при проектировании "Дредноута"); к тому же для того, чтобы хоть сколько-нибудь эффективно управлять огнем такой батареи, все орудия в ней должны быть одинаковыми. "Бранденбурги" же изначально были вооружены двумя типа пушек главного калибра: в носовом и кормовом барбетах стояли орудия с длиной ствола в 40 калибров, в центральном – 35 калибров.

Да и при ближайшем рассмотрении германского проекта легко догадаться, что никакие "дредноутные" идеи в него не были заложены. Наоборот: налицо традиция германского кораблестроения тех лет присматриваться к строящимся на верфях потенциальных противников кораблям и создавать у себя нечто подобное – может, немного получше.

И в "Бранденбургах" явно просматриваются веяния французской кораблестроительной школы. Если говорить более конкретно, то "Формидабля" и "Бодэна": тот же высокобортный корпус для океанских плаваний, те же массивные настройки, те же трубчатые мачты с тяжелыми марсами и большим количеством малокалиберных пушек на них; те же три барбета для орудий главного калибра, только в каждом из них одиночная 370 мм пушка заменена парой 283 мм орудий. Не любили почему-то адмиралы Кригсмарине очень тяжелых орудий и усердствовали, ограничивая их калибр. Хотя Крупп мог производить, как мы уже знаем, и 355 мм орудия, и даже 400 мм (поставлены итальянскому флоту для вооружения канонерок рендоловского типа).

И, возможно, немецкие адмиралы были правы: по весу залпа шесть 283 мм орудий "Бранденбурга" не намного уступали трем 370 мм пушкам "Формидабля", а благодаря более высокой скорострельности (штатная скорострельность крупповского 283 мм орудия – 1 выстрел в 4 минуты), немецкий линкор, возможно обладал даже большей огневой производительностью.

К тому же немецкие орудия, проектирование которых началось гораздо позднее, чем французских 37-сантиметровок, были приспособлены для стрельбы бездымным порохом, имели большие углы возвышения (от -4 градусов до +25 градусов, благодаря чему могли стрелять на большие дистанции. 283 мм орудие с длиной ствола 40 калибров выбрасывало снаряд весом 240 кг с начальной скоростью 715,5 м/сек. на дистанцию 16500 м, орудие с длиной ствола в 35 калибров такой же снаряд с начальной скоростью 685,5 м/сек. на дистанцию 15800 м.

Бронебойный снаряд образца 1895 г. весом 240 кг нес 6 кг пироксилина, фугасный образца 1895 г. – 11,5 кг. Принятый в 1901 г. на вооружение полубронебойный снаряд весом 240 кг нес разрывной заряд в 14 кг тротила (тротиловое снаряжение бронебойного снаряда обр. 1901 г. также равнялось 6 кг).

До принятия на вооружение снарядов образца 1895 г. применялись снаряды образца 1880 г.:

бронебойный весом 255 кг выстреливался из орудия с длиной ствола в 40 калибров со скоростью 700 м/сек. на дистанцию 14635 метров, из орудия с длиной ствола 35 калибров с начальной скоростью 650 м/сек. на дистанцию 13530 м. Содержание взрывчатого вещества – 3,5 кг черного пороха.

Фугасный снаряд образца 1880 г. весил 215 кг и содержал разрывной заряд пироксилина 11,5 кг. Из орудия с длиной ствола 40 калибров 215-килограммовый снаряд выстреливался с начальной скоростью 740 м/сек. на дистанцию 14200 м, из орудия с длиной ствола 35 калибров – 720 м/сек. на дистанцию 13760 м.

В 1915 г. для 283 мм орудий приняты усиленные заряды, выстреливавшие 240-килограммовые бронебойный и фугасный снаряды с начальной скоростью 755 м/сек. на дистанцию 15900 м из 40-калиберного орудия и с начальной скоростью 700 м/сек на дистанцию 14650 м из 35-калиберного орудия.

Углы горизонтального обстрела для носовой пары орудий составляли 256 градусов, для кормовой пары – 270 градусов, для центральной – 180 градусов.

Масса орудия с длиной ствола в 40 калибров – 43,31 тонны, с длиной ствола в 35 калибров – 43,21 тонны.

Общий боекомплект составлял 352 снаряда – по 58-60 снарядов на ствол.

Барбеты имели толщину стенок в 300 мм и были накрыты башенноподобными колпаками толщиной 120-40 мм.

Ошибаются любители истории и по поводу того, что на "Бранденбургах" не было среднекалиберной артиллерии. Она была представлена шестью 105 мм пушками в бронированной батарее (толщина стенок – 75 мм) в районе рубки и носовой трубы. Впоследствии, в ходе модернизации, количество таких орудий было увеличено до 8. Благодаря протяженному полубаку эти пушки удалось разместить достаточно высоко, чтобы они могли вести огонь в любую погоду, при которой броненосец мог находиться в море. Техническая скорострельность указана очень высокой – до 10 выстрелов в минуту; благодаря применению бездымного пороха и большому углу возвышения (до 30 градусов), 105 мм орудия могли стрелять на дистанцию до 11800 м очень тяжелым для своего калибра снарядом – 17,4 кг. Начальная скорость такого снаряда – 600,5 м/сек. Определенным недостатком было лишь то, что эти орудия не имели портов для ведения погоннного и ретирадного огня, и угол их горизонтального обстрела составлял лишь 90 градусов.

Вес орудия с длиной ствола в 35 калибров – 1510 кг, запас снарядов – по 100 на ствол; после модернизации и увеличения батареи до 8 орудий – 148 на ствол.

Определенным новшеством стало появление на "Бранденбургах" промежуточного калибра – восьми орудий калибром 88 мм с длиной ствола в 30 калибров. По идее, такие пушки могли как отражать атаки миноносцев, так и наносить повреждения небронированным частям неприятельских крупных кораблей в ближнем бою. 2 таких орудия стояли в носовых спонсонах, еще два – в передних углах надстройки; остальные 4 – в кормовой части надстройки. Механизмы и прислуга этих пушек защищалась броневыми щитами толщиной

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.