Война за Австрийское наследство. Часть 1. Война из-за Уха Дженкинса - Сергей Евгеньевич Мозгов Страница 57

Коммодор, так же как и в случае с «Триалом», отправил ему на помощь шлюпку, погрузив в нее воду и продукты. «Глостер» действительно нуждался во всем этом. Но больше всего он нуждался в рабочих руках. Две трети его команды уже нашли свою могилу на дне океана. Из тех же, кто остался на борту, работать могли лишь несколько человек – в основном офицеры и их слуги. (Явно, питание у них было лучше, чем у остальных членов команды).

Но даже с помощью присланных Ансоном матросов «Глостеру» не удалось преодолеть противные ветры и течения. На следующий день коммодор послал на корабль еще одну шлюпку. Но даже тогда не удалось добиться желаемого результата. В течение двух недель несчастный корабль пытался пробиться в бухту, но его снова и снова сносило в море. 21 июля судно вообще пропало из вида.

Появился «Глостер» только через 6 дней. Он дал два пушечных выстрела, как знак того, что нуждается в помощи. Ансон отправил к нему баркас с водой и продуктами. Но прошла еще целая неделя, прежде чем удалось завести корабль в бухту. Случилось это 3 августа.

За три последних месяца, (т.е. с момента оставления бухты Сан Хулиан), на нем умерло 254 человека. На борту осталось в живых только 98 человек. Из них 86 были в очень плохом состоянии. Все они сразу же были свезены на берег и помещены в госпиталь.

Сухой, теплый климат острова, свежая вода, ягоды и фрукты, в изобилии растущие там, а также тюленье мясо (на острове имелась большая колония этих животных) сделали свое дело. Больные стали постепенно поправляться, госпиталь пустел с каждым днем. Теперь было, кому заниматься дезинфекцией судов, их чисткой и ремонтом.

Информация о британской эскадре и дате ее выхода из Санта-Катарины была передана по суше в Сантьяго, а затем морским путем в Лиму, столицу вице-королевства Перу.

Вице-король не остался глух к этой информации и отправил из Кальяо патрульную эскадру в составе четырех кораблей (1 – в 50 пушек, 2 – 40-пушечных и 1 – 24-пушечный) крейсировать у островов Хуан-Фернандес с целью перехватывать любые британские корабли, которые появятся в тамошних водах.

Но когда, по прошествии 6 месяцев, не было обнаружено ни одного вражеского судна, в Лиме пришли к заключению, что англичанам не удалось обогнуть мыс Горн и, что теперь нечего было опасаться их нападения.

В соответствии с этим, 17 июня патрульная эскадра была отозвана назад. А 6 дней спустя, 23 июня, «Центурион» подошел к острову Мас-а-Тьерра и встал на якорь в одной из тамошних бухт. На следующий день к нему присоединился шлюп «Триал».

Ансону опять невероятно повезло. Если бы «Центурион» сразу вышел на вид острова, а не искал бы его две недели в океане, он наверняка попал бы в руки испанцев, не имея возможности отбиться из-за болезни почти всего экипажа

К концу июля Ансон окончательно потерял надежду когда-либо снова увидеть свои отсутствующие 4 корабля: “Severn”, “Pearl”, “Wager” и пинк “Anna”. Полагали, что они могли потерпеть крушение на скалах в районе Огненной земли.

27 августа с одного из наблюдательных пунктов на холмах был замечен парус. На случай, если это был испанец, на «Центурионе» приготовились к бою.

Но когда неизвестный корабль подошел ближе, англичане к своему великому удивлению опознали в нем пинк «Анна». Они удивились еще больше, когда «Анна» без посторонней помощи спокойно вошла в бухту и встала на якорь, не выказав никаких признаков, что она находится в бедственном состоянии.

Доклад мастера (Master) Джерарда коммодору прояснил ситуацию. Оказалось, что после расставания с флагманом пинк «Анна» в поисках острова Сокорро из-за повальных болезней среди экипажа вынужден был зайти в какую-то бухту на патагонском берегу. Свежая вода, ягоды, мясо тюленей за два месяца стоянки там помогли восстановить силы измученным морякам и избежать больших потерь среди личного состава.

Прибытие «Анны» было встречено с радостью еще и потому, что на ее борту находились основные запасы продовольствия, вина а также парусина и канаты, так необходимые для поистрепавшихся кораблей эскадры.

Но если команда пинка (16 человек) была в полном здравии, то этого нельзя было сказать о состоянии самого судна. Осмотр корпуса показал, что он не выдержит длительного плавания, которое предстояло совершить англичанам. Поэтому было решено перевезти с «Анны» весь ее груз и все, что могло пригодиться в дальнейшем, на другие корабли, а само судно сжечь. Команда «Анны» была переведена на «Глостер», который имел самый большой некомплект людей.

Ансон готовился к отплытию в сентябре 1741 года, но перед этим он провел перепись находившихся с ним людей. Выяснилось, что из 961 человека, которые покинули Британию на «Центурионе», «Глостере» и «Триале», осталось лишь 135 человек, 626 или примерно две трети, умерли.

Судьба моряков, которые находились на других трех судах, была в то время неизвестна.

Судьба «Северна» и «Перла».

Беспокойство Ансона сменилось бы сильнейшим негодованием, если бы он знал, что в действительности случилось с этими двумя кораблями.

21 апреля «Северн» и «Перл», шедшие позади всех, во время налетевшего шквала потеряли из вида корабли эскадры. Поскольку сделали они это намеренно, они даже не пытались искать их. Оба корабля повернули назад, обогнули мыс Горн в обратном направлении, благо ветра были благоприятные, и направились в Бразилию.

Два корабля старались держаться вместе. Но один из штормов все-таки разлучил их и в Рио-де-Жанейро они пришли по одиночке: «Перл» – 17 июня, «Северн» оказался там лишь 11 июля. После приятной стоянки в течение 6 месяцев в Рио, они в феврале 1742 года отплыли в Англию.

Оба корабля, действительно получили сильные повреждения во время шторма у мыса Горн, но не большие, чем другие корабли эскадры. Их команды были сильно уменьшены болезнями. «Северн», например, который покинул Англию с экипажем из 384 человек, прибыл в Рио только со 144 оставшимися в живых, из которых 114 человек были больны и не могли выполнять никаких работ. Но положение на других кораблях было не лучше, и это не заставило их отказаться от выполнения своего долга.

Эскадра адмирала Писарро.

Адмирал Писарро, упустив 18 февраля фрегат «Перл», не терял надежду на встречу со всей британской эскадрой. Пока Ансон стоял у входа в бухту Сан-Хулиан, делая последние приготовления для броска вокруг мыса Горн, Писарро прошел вперед.

28 февраля, то есть за неделю до англичан, испанцы, обогнув с востока остров Staten land, предприняли попытку перейти из Атлантического