100 великих загадок древней истории - Андрей Юрьевич Низовский Страница 96

такого типа в Древней Греции до сих пор не были известны. От кого или от чего защищались жители забытого города, зачем им понадобилось возводить такие мощные оборонительные постройки? Может быть, это был перевалочный порт, где скапливалось множество товаров, и городские власти в сотрудничестве с заинтересованными купцами возвели для их защиты высокие каменные стены с башнями?

Затонувший город в заливе Килада

Археологам удалось исследовать пока лишь часть древних руин, и нет уверенности, что новые исследования не принесут новых открытий. Пока же можно говорить о том, что загадочный город был современником великих египетских пирамид в Гизе (построены приблизительно в 2600–2500 гг. до н. э.) и процветал в ту эпоху, когда на соседнем Крите входила в силу Минойская цивилизация (2700–1200 гг. до н. э.), а рассеянные по голубой глади Эгейского моря Кикладские острова населяли люди, создавшие одну из самых ярких цивилизаций бронзового века в Восточном Средиземноморье (3200–2000 гг. до н. э).

Судя по всем признакам, жители безымянного города были активно вовлечены в культурные связи с соседями. Об этом свидетельствуют, в частности, найденные археологами на морском дне многочисленные лезвия из обсидиана, привезенного, судя по всему, с острова Милос в архипелаге Кикладских островов. А особенности стиля глиняной посуды, обнаруженной на морском дне, указывают на ее близость к ранней фазе материковой элладской культуры (3200–2050 гг. до н. э).

Городские постройки, исследованные подводными археологами, характерны для бронзового века Греции. Круглые или овальные в плане, они сложены из необожженных кирпичей и стоят очень тесно друг к другу, выстроившись вдоль узких улиц. По мнению исследователей, своим обликом этот древний город напоминает античный город Лерну, расположенный на берегу соседнего залива Нафплион. В греческой мифологии Лерна связана со знаменитой многоголовой Лернейской гидрой, побежденной Гераклом; это был один из двенадцати подвигов знаменитого героя. Но какие нити связывали Лерну и загадочный город-крепость, по неизвестным причинам ушедший на дно морское? В любом случае в далекой древности это были практически одинаковые по важности культурные и торговые центры.

О причинах, по которым неизвестный город оказался на морском дне, исследователи пока высказываться не спешат – в их распоряжении слишком мало информации. Ясно, однако, что миф об Атлантиде имеет довольно прочные корни в истории Восточного Средиземноморья – слишком уж много здесь найдено различных «атлантид», и надо полагать, что сделаны еще далеко не все открытия.

За один поисковый сезон археологи нашли более 6000 различных объектов, в том числе многочисленные каменные и бронзовые орудия и фрагменты керамики. Пока еще рано говорить о том, какую роль играл загадочный город в жизни поселений эпохи бронзы, протянувшихся по всему побережью Эгейского моря, по какой причине его жителям пришлось возводить такие мощные сооружения, откуда они ждали нападений, а самое главное – по какой причине этот город оказался на дне морском. Очевидно, однако, что перед нами открывается еще одна, ранее неизвестная глава древней истории.

Корбилон – «кельтская Атлантида»

Город Массалия (ныне Марсель, Франция) некогда являлся одним из крупнейших торговых городов Западного Средиземноморья. Его основали около 600 г. до н. э. греки – выходцы из малоазийского города Фокеи. Фокейцы были одними из наиболее отважных мореплавателей древности. «Жители этой Фокеи, – сообщает Геродот, – первыми среди эллинов пустились в далекие морские путешествия. Они открыли Адриатическое море, Тирсению, Иберию и Тартесс».

Уроженец Массалии, знаменитый путешественник древности Пифей, по-видимому, унаследовал беспокойный характер своих предков и их неистребимую тягу к дальним путешествиям. В середине IV в. до н. э. он отправился из Массалии в далекий путь в неизведанные северные страны. Предполагается, что спонсорами Пифея стала группа богатых массалиотских купцов, наживших огромные состояния на торговле оловом. Олово являлось стратегическим товаром бронзового века. Оно было необходимо жителям Средиземноморья для выплавки бронзы, а основным поставщиком олова в те времена служил полуостров Корнуолл (Британия). Путь туда лежал либо по морю, в обход Пиренейского полуострова, либо по суше, через Галлию. Именно этим путем шел Пифей: от нынешнего Марселя вверх по реке Рона, и далее по Луаре к побережью Атлантики. Это была древнейшая дорога через континент, пройти которую можно было за 30 дней, и на всем протяжении этого «Великого оловянного пути» археологи находят слитки олова, вывезенные из английских рудников. А в устье Луары лежал большой торговый город Корбилон, разбогатевший на торговле оловом. Отсюда начинался морской путь к берегам Британии.

Самые ранние исторические сведения о Корбилоне традиционно связываются с рассказом о путешествии Пифея. В оригинале этот рассказ до наших дней не дошел – он сохранился только в виде отрывков и цитат, рассеянных по сочинениям более поздних римских и греческих авторов. Древнегреческий историк Полибий (ок. 200–120 гг. до н. э.), опираясь, по-видимому, на сведения Пифея, называл Корбилон «наилучшим городом в этой стране», т. е. в Арморике – так в древности называлась область современной Франции, расположенная на побережье между устьями рек Сена и Луара, включая современную Бретань. Судя по всему, во времена Полибия Корбилон уже не существовал – во всяком случае, автор пишет о нем в прошедшем времени: «Лигер[24] изливается между пиктонами и намнитами. Некогда на этой реке лежало торжище Корбилон»[25].

Справедливости ради надо сказать, что вплоть до походов Юлия Цезаря античная наука почти не располагала сведениями о внутренних областях Галлии, так что существовал или не существовал Корбилон во времена Полибия – вопрос спорный. Достоверно можно утверждать лишь, что ко времени прихода римлян Корбилон уже отошел в область преданий. Современник Юлия Цезаря, греческий историк и географ Страбон (ок. 64/63 до н. э. – 23/24 н. э.), сообщает о том, что этот город-порт существовал в давнем прошлом: «Прежде на этой реке (т. е. Луаре) был торговый порт, называемый Корбилоном»[26].

«Великий оловянный путь» через внутренние области Галлии особенно интенсивно начал использоваться после того, как в конце VI в. – начале V в. до н. э. карфагеняне блокировали Гибралтарский пролив, отрезав все другие страны Средиземноморья от морских торговых путей к берегам Британии. Не желая смириться с потерей доходов от торговли оловом, предприимчивые массилиоты сумели отыскать новый путь к Британским островам – через внутренние области Галлии, что было более безопасно и удобно. Именно к этому времени, судя по всему, и относится начало расцвета Корбилона, находившегося приблизительно там, где сейчас располагается французский город Сент-Назер.

Устье Луары, где некогда находился Корбилон

Первыми людьми, поселившимися здесь приблизительно 6000 лет назад, были строители мегалитов, оставившие в окрестностях Сент-Назера несколько впечатляющих сооружений, дошедших до наших дней.