Десант страны советов. Часть 2 - Алексей Сергеевич Суконкин Страница 4

сказать, что ВДВ в послевоенный период не только занимались боевой подготовкой и учениями, но и провели ряд настоящих боевых операций. В частности в конце сороковых – начале пятидесятых годов 7-я гв вдд принимала активное участие в ликвидации организованных банд литовских националистов «лесных братьев». Дивизия блокировала районы «зачисток», препятствуя выходу бандгрупп «лесных братьев», когда спецотряды НКВД и МГБ занимались уничтожением националистов.

В 1951 году управление 37-го гв вдк было передислоцировано в Забайкальско-Амурский военный округ в н.п. Куйбышевка-Восточная. Туда же была переведена 98-я гв вдд. В дивизии парашютные прыжки проводились с аэростатов и самолетов Ли-2. Через прыжки проходил весь личный состав дивизии, включая тыловые подразделения. В это время корпусом командовал генерал Василий Филиппович Маргелов.

На основании Постановления Совета Министров СССР от 3 августа 1951 года № 2813-1336-с и приказа Военного Министра СССР от 16 августа 1951 года № 0166 для повышения престижа службы вводятся льготы и преимущества за службу в Воздушно-десантных войсках и ротах специального назначения:

а) генералам и офицерам непосредственно и систематически совершающие парашютные прыжки, срок службы для исчисления процентной надбавки и для назначения пенсии считать год за полтора года;

б) генералам и офицерам, занимающим штатные должности в строевых частях и штабах ВДВ выплачивается единовременное денежное вознаграждение:

за три года – 50 процентов месячного оклада;

за пять лет – месячный оклад;

за 10 лет – полуторамесячный оклад;

за 15 лет – двухмесячный оклад;

за 25 лет – и каждое последующее пятилетие по трехмесячному окладу.

в) повышены штатно-должностные звания офицерскому составу применительно к следующим типовым должностям:

командир взвода – лейтенант – старший лейтенант;

командир роты – капитан – майор;

командир батальона – подполковник – полковник.

г) для солдат и сержантов срочной службы установлены 15-ти суточные отпуска.

д) солдатам и сержантам установлена дополнительная выдача к нормам суточного довольствия по солдатскому пайку.

* * * * *

Решением Совета Министров и МО СССР Управление ВДА в апреле 1953 года реорганизовано в Управление ВДВ, воздушно-десантные дивизии (за исключением 103-й и 114-й гв вдд) полностью переведены на штаты трехполкового состава. Отдельные роты связи воздушно-десантных дивизий были переформированы в отдельные батальоны связи.

В 1954 году в составе 7-й гв вдд сформирован 80-й гв пдп с местом дислокации в Гайжюнай.

В этом же году Командующим Воздушно-десантными войсками назначается Герой Советского Союза генерал-лейтенант Василий Филиппович Маргелов. Боевой генерал, участник Освободительного похода в Западную Белоруссию, Западную Украину, советско-финляндской войны и Великой Отечественной войны, которую он прошел с первого и до последнего дня. Звания Героя Советского Союза командир 49-й гвардейской стрелковой дивизии В. Ф. Маргелов был удостоен за личное мужество и героизм, проявленные в ходе ожесточенных боев при форсировании Днепра и освобождении города Херсон. Строки из характеристики генерала В. Ф. Маргелова ярко характеризуют его как личность, как командира: «Командир железной силы воли. К себе и подчиненным требователен. Решителен и исполнителен. В боевой обстановке вынослив, несмотря на имеющиеся 6 ранений». Став в 1954 году Командующим Воздушно-десантными войсками Вооруженных Сил СССР, Герой Советского Союза В. Ф. Маргелов весь свой огромный боевой опыт направил на модернизацию ВДВ, на усовершенствование структуры войск. Его вклад в развитие ВДВ переоценить трудно. Даже спустя многие годы аббревиатуру ВДВ любовно расшифровывают не иначе, как Войска Дяди Васи…

* * * * *

В 1954 году 7-я гвардейская воздушно-десантная дивизия в полном составе десантировалась ночью в районе города Бешенковичи Белорусской ССР. Выброска частей дивизии производилась самолетами Ли-2, Ил-12 и планерами. В процессе столь массового десантирования отрабатывались вопросы ночной выброски с разных типов самолетов и планеров. После приземления и сбора десанта, части дивизии захватили и удерживали выгодные рубежи до подхода главных сил фронта. На учениях отличился 119-й гвардейский парашютно-десантный полк, за что его командир гвардии полковник Н. М. Балацкий был награжден новой автомашиной «Победа».

В 1955 году личный состав 108-го гвардейского парашютно-десантного полка вместе с 9-й парашютно-десантной ротой 119-го гвардейского парашютно-десантного полка десантировался на площадку приземления в излучине реки Неман, возле города Дятлово Белорусской ССР. Учениями руководил министр обороны СССР Маршал Советского Союза Г. К. Жуков. По окончании учений Жуков посетил расположение десантников 9-й роты 119-го гв пдп и похвалил их за смелые и решительные действия на учениях.

В 1955 году было проведено полковое парашютное десантирование 119-го гв пдп 7-й гв вдд на остров Саарема. Эти учения проводились совместно с частями Балтийского флота. На учениях изучался опыт совместных действий десантников с береговыми войсками Балтийского флота по захвату и удержанию островов и проливов до подхода основных сил ВМФ.

В 1962 году 119-й гв пдп совместно с войсками Румынии и Болгарии принимает участие в опытных учениях. Десантирование производилось на территории Румынии около города Констанция. Отличительным признаком этих учений стало массовое низковысотное десантирование личного состава и боевой техники – высота сброса не превышала 600 метров. Это способствовало быстрому сбору личного состава, боевой техники и грузов. На этих учениях отрабатывались вопросы сбора при помощи специальных приборов «Сбор». Каждый груз имел радиопередатчик Р-128, который при приземлении подавал определенный сигнал для его поиска, личный состав имел радиоприемники Р-264.

* * * * *

В апреле 1955 года транспортно-десантная авиация была выведена из состава ВДВ и на ее базе сформирована Военно-Транспортная Авиация (имевшая в разные времена еще одно обозначение – 61-я Воздушная Армия). 4 июня 1957 года в составе ВТА ВВС для обеспечения воздушно-десантной подготовки частей 7-й и 104-й гв вдд были сформированы 116-я и 185-я отдельные военно-транспортные авиационные эскадрильи по 10 самолетов Ан-2. И только в 1959 году для этих же целей в состав оставшихся дивизий были введены еще пять эскадрилий самолетов Ан-2. Директивой Командующего Воздушно-десантными войсками от 6 января 1959 года отдельные военно-транспортные авиационные эскадрильи были переданы в состав воздушно-десантных дивизий: 110-я овтаэ для 106-й гв вдд; 115-я овтаэ для 105-й гв вдд; 116-я овтаэ для 104-й гв вдд; 185-я овтаэ для 7-й гв вдд; 210-я овтаэ для 103-й гв вдд; 242-я овтаэ для 76-й гв вдд; 243-я овтаэ для 98-й гв вдд.

Пока дивизии не получили свои авиационные эскадрильи, количество учений с практическим десантированием сократилось в десятки раз. И только в 1959 году, после того, как ВТА была оперативно подчинена командующему ВДВ, было произведено большое количество крупных учений с практическим десантированием: одно дивизионное, семь полковых и 45 батальонных.

21 января 1955 года вышла Директива ГШ № орг/2/462396, которая предписывала к 25 апреля 1955 года расформировать Управления трех воздушно-десантных корпусов и большинство корпусных частей,