Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть IV. 1915-1945 гг. Страница 42

- Категория: Разная литература / Военная техника, оружие
- Автор: Валерий Мужеников
- Год выпуска: -
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 42
- Добавлено: 2020-11-02 19:46:49
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть IV. 1915-1945 гг. краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть IV. 1915-1945 гг.» бесплатно полную версию:Данная книга является последней в серии из четырех книг под общим названием “Линейные крейсера Англии”. В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы линейных крейсеров “Корейджес”,“Глориес”,“Фьюриес” и “Худ”. Подробно описываются, устройство кораблей, их служба, плавания, морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовал последний линейный крейсер Англии – “Худ”. Дана история проектирования и тактико-технические данные неосуществленных проектов линейных крейсеров в Англии в период после первой мировой войны.
Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть IV. 1915-1945 гг. читать онлайн бесплатно
9 января 1920 г. Линейный крейсер “Худ” в Розайте перед ходовыми испытаниями.
9 января 1920 г. Линейный крейсер “Худ” в Розайте перед ходовыми испытаниями.
9 января 1920 г. Линейный крейсер “Худ" в Розайте перед ходовыми испытаниями.
1924 г. “Худ” у входа в Панамский канал, (вверху) и в Панамском канале
“Худ” в конце 1920-х – начале 1930-х гг.
На обороте: “Худ” в конце 1920-х (вверху) и в 1935 г. на параде на Спитхэдском рейде.
Два фото: У берегов Испании в 1937 г. (вверху) и на Мальте в 1938 г. (внизу)
еще два фото наиже: главный калибр “Худа” (справа) и “Худ” в 1932 г (слева)
Линейный крейсер “Худ” в 1930-е гг.
Линейный крейсер “Худ” в октябре 1936 г. (вверху), в июне 1939 г, (в центре) и в августе 1939 г. (внизу)
Линейный крейсер “Худ” в августе 1939 г. (вверху) 1940 г. Покраска борта перед выходом в море (внизу)
Главный калибр “Худа”
В доке (вверху) и вид на шкафут с фок-мачты
“Худ” в Гибралтаре. (вверху)
В походе с “Ринауном” и “Фьюриесом”. 1939 г. (в центре)
“Худ” в Скапа-Флоу. Март 1940 г.
“Худ” в предвоенные годы
Когда спал всплеск от пятого, прошившего “Худ” залпа германского линкора, корабль как будто задрожал, после чего наступило несколько секунд перерыва, и вдруг, из- за опадающей воды, вверх взвился ярко-оранжевый столб огня. Казалось, что взрыв должен был сопровождаться оглушительным грохотом. Однако самый большой в мире военный корабль взорвался практически беззвучно, лишь в первое мгновение взрыва был слышен какой-то приглушенный гул, точнее – доносящийся из глубины корпуса стук. После чего опустилась тишина.
Вместе с кораблем погибли вице-адмирал Холланд, командир крейсера кэптен Керр, 92 офицера, 1163 моряка, 161 солдат морской пехоты – здоровых и крепких мужчин, сильных и храбрых, и в то же время столь беспомощных против созданного людьми механизма разрушения.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.