Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть I Страница 36
- Категория: Разная литература / Военная техника, оружие
- Автор: Валерий Мужеников
- Год выпуска: -
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 36
- Добавлено: 2019-08-08 12:35:11
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть I краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть I» бесплатно полную версию:Защита морских торговых путей всегда являлась жизненно важным вопросом для раскинувшейся по всему миру обширной Британской империи. В начале XX века до двух третей основных продуктов питания и почти все сырье для ее развитой промышленности были привозными и доставлялись в Метрополию морем. Поэтому крейсерам в британском военно-морском флоте уделялось особое внимание. Начало линейным крейсерам первого поколения типа “Инвинсибл”, заложенным в 1906 г., было положено на 12 лет раньше, и уходит к бронепалубным крейсерам “Пауэрфул” и “Террибль”, которые можно считать их предшественниками. При нормальном водоизмещении 14345 т, они являлись такими же крупными кораблями, как эскадренные броненосцы типа “Маджестик". Наличие 48 котлов Бельвиля и двух паровых машин тройного расширения, развивающих мощность 25000 л.с., позволяло им достигать скорости 22 уз. – на 4 уз. больше, чем у “Маджестика”.
Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть I читать онлайн бесплатно
4. Brayer. Battleships and Battle Cruisers.
5. Raven A./Roberts J. Die britischen Schlachtschiffe des Zweiten Weltkriegs.T. 1 6. Вильсон X. Линейные корабли в бою 1914- 1918 г.г. Москва 1938.
7. Флот в Первой Мировой войне. Воениздат. Москва 1964. Действия флотов на Северном, Средиземноморском и океанском театрах. Белли В.А. Том 2. под редакцией Павловича Н.Б.
8. Лихарев Д.В. Адмирал Дэвид Битти, г.Санкт-Петербург 1997 г.
9. Steinweg Die deutsche Handelsflotte im zweiten Weltkrieg. 1954
10. Морской сборник 1916 N9. Германское сообщение о бое у Скагеррака согласно официальным данным, с.85-91.
11. Морской сборник 1916 N9. Донесение главнокомандующего английским флотом сэра Джона Джеллико о бое в Северном море 31 мая 1916 г. с.51-79.
12. Морской сборник 1926 N11.
13. Морской сборник 1921 N7-12. На линейном крейсере "Дерфлингер" в Ютландском сражении, с.56-91.
14. Морской сборник 1928 N1. На линейном крейсере "Инфлексибл” в бою у Фолклендских островов, с.117-121.
Из иностранных журналов.
Германский линейный крейсер "Лютцов” в Ютландском бою. с. 131-136.
Линейный крейсер “Инфлексибл”.
Эскадра английских линейных крейсеров на якорной стоянке. Фото сделано с линейного крейсера “Инфлексибл”. 1917 г.
Линейный крейсер “Инвинсибл” на Мальте. Октябрь 1913 г.
Линейный крейсер “Инфлексибл”.
“Инфлексибл”, “Инвинсибл” и “Индомитейбл”
на Спитхэдском рейде. Июль 1909 г.
Линейный крейсер “Инвинсибл”.
Линейный крейсер “Инвинсибл”.
Линейный крейсер “Инвинсибл”.
Линейный крейсер “Инвинсибл”. 1910 г.
Линейный крейсер “Инфлексибл”.
Линейный крейсер “Инвинсибл”.
Линейный крейсер “Индомитейбл” во время визита на Мальту австрийской эскадры. Июнь 1914 г.
Линейный крейсер “Индомитейбл".
Линейный крейсер “Инвинсибл”.
Линейный крейсер “Индефатигейбл".
Линейный крейсер “Нью Зиланд”.
Линейный крейсер “Нью Зиланд”.
Линейный крейсер “Индефатигейбл”.
На Большом Кронштадтском рейде во время визита английской эскадры.
“Индефатигейбл” в походе.
Линейный крейсер “Нью Зиланд”.
Носовые башня и надстройка линейного крейсера “Нью Зиланд”.
Линейный крейсер “Нью Зиланд” в Кронштадте. Июнь 1914 г.
На линейном крейсере “Нью Зиланд”. Кронштадт, июнь 1914 г.
На линейном крейсере “Нью Зиланд”.
Линейный крейсер “Австралия”.
“Австралия” и “Нью Зиланд" в походе. 1917 г.
Линейный крейсер “Индефатигейбл".
Линейный крейсер “Нью Зиланд".
На баке линейного крейсера “Австралия”. 1917 г.
На рейде Скапа-Флоу.
21 февраля 1919 г. "Нью Зиланд" под командованием кэптена Оливера Леггета с лордом и леди Джеллико на борту покинул Портсмут и отправился в кругосветное плавание. Крейсер посетил Гибралтар, Порт- Саид, Суэц, Бомбей, Коломбо, Кокосовые острова, Австралию, Тасманию, прошел Тихий океан, зашел на Новую Зеландию, Ванкувер, Сан- Диего, Гавану, Кингстоун, в порты Испании, посетив по пути многие другие порты. Чета Джеллико покинула крейсер 20 ноября 1919 г. в Ванкувере и проехала поездом через Канаду и США. Они вернулись в Кей Уэст 8 января 1920 г. Крейсер же снова появился в Портсмуте 2 февраля 1920 г., покрыв за свой поход расстояние в 33514 миль.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
