Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II. Страница 20
- Категория: Разная литература / Военная техника, оружие
- Автор: Виталий Полуян
- Год выпуска: -
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 20
- Добавлено: 2019-08-08 12:36:08
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II. краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.» бесплатно полную версию:Флот, о кораблях которого пойдет речь, в настоящее время уже давно не существует. Императорский австро-венгерский флот исчез вместе с крушением 800- летней Габсбургской монархии в конце октября 1918 г. Их корабли передали победителям, и за небольшим исключением они были обращены в лом, а его адриатические порты сегодня служат нескольким государствам. Моряки этого флота стали гражданами разных государств – Австрии, Чехии, Словакии, Венгрии, Италии и др. В отличие от других стран, где ветераны могли предаться ностальгическим воспоминаниям и бывать в портах, где они когда-то служили, ветераны австровенгерского флота стали подданными новых стран, в основном, далеких от моря.
Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II. читать онлайн бесплатно
Броненосцы “Erzherzog Franz Ferdinand" (вверху) и "Erzherzog Ferdinand Max”
Броненосец “Erzherzog Fianz Ferdinand"
На юте броненосца “Radetzky" (2 фото вверху)
Броненосец “Zrinyi”
Броненосец “Radetzky"
“Radetzky" на рейде Пола. 1910-е гг.
“Radetzky" в годы первой мировой войны.
Броненосец “Zrinyi” (2 фото вверху)
Условия жизни на борту этих кораблей были тяжелы, потому будет уместно привести слова коммандора Хазлефа одного из офицеров флота США осматривавших “Radetzky” и “Zrinyi”:
“Помещения для экипажа были стесненные, темные и душные, и трудно понять, как экипаж из 1000 человек мог здесь жить, кроме как в крайнем дискомфорте. Но офицеры размещались очень хорошо: просторные вентилируемые каюты с иллюминаторами почти оконного размера для младших офицеров. Каждый командир отделения (боевой части) имел собственную ванную комнату, и сверх того, была маленькая спальня для его личного слуги. Коммандир занимал великолепную 7-комнатную анфиладу в корме корабля, завершаемую кормовой галереей.
Но не отвечающие требованиям в одном отношении помещения экипажа, были более чем достаточными в другом. Вокруг темного помещения на верхней палубе было сгруппировано двенадцать камер. В центре этого помещения было несколько колодок… Полка на переборке содержала несколько зловещих кнутов с кожаными плетьми и свинцовыми шариками. Австрийский старший офицер на наш вопрос для чего это, отклонил вопрос знаком своей аристократической руки.”
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
