Дроны. Оружие XXl века - Александр Борисович Широкорад Страница 10

Четырёхцилиндровый двигатель имеет турбонаддув для сохранения мощности на высоте и развивает 73 кВт на номинальном режиме (а на взлёте, в течение 5 мин. — 86 кВт). Он расположен в задней части фюзеляжа и оснащён двухлопастным толкающим винтом. Шасси убираемое: передняя стойка — в фюзеляж, основные стойки — в гондолы.

Беспилотник «Херон» в небе.

(Фото: https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/384757/IAI)

«Херон» способен осуществлять полёт как в автоматическом режиме по разработанной программе, так и в режиме ручного дистанционного пилотирования.

При автоматическом полёте пилотажные системы используют спутниковую систему GPS. Помимо сравнительно простой фазы крейсерского полёта аппарат способен производить автоматический взлёт и посадку в любых погодных условиях. Даже при использовании «Херона» в качестве дистанционно пилотируемого, в случае нарушения коммуникации с наземным пунктом управления самолёт способен самостоятельно вернуться на базу.

Тактико-технические данные основной модификации «Херон»

Варианты и модификации

«Heron» («Machatz-1») — выпускается в нескольких модификациях:

«Heron short-wing» — с уменьшенным на 5,6 м размахом крыльев;

«Heron turboprop» — с турбовинтовым двигателем;

«Heron 1».

«Heron NG» — модификация имеет увеличенную до 1500 км дальность полёта и более совершенное оборудование для наблюдения, разведки и связи. Позволяет вести разведку на любом типе местности: лес, джунгли, болота, море или город. Модернизированный БПЛА может быть оснащен автоматической системой посадки и взлета.

В 2013 г. компания IAI создала глубокую модернизацию «Super Heron». Он превосходил «Херон» по мощности, лётным параметрам, тактико-техническим и навигационным характеристикам. Оснащён новейшими системами навигации и слежения. Радары последней разработки позволяют осуществлять качественное слежение с большой высоты и в плохих погодных условиях. Впервые продемонстрирован 11 февраля 2014 г. на Международном авиасалоне в Сингапуре.

Тактико-технические данные «Супер Херон» НС

Первый полёт состоялся в октябре 2013 г.

БПЛА «Супер Херон». (YouTube/IHLS/Скриншот)

Использование в войсках

Израильские «Хероны» активно использовались в операции «Литой свинец» в 2008–2009 гг., в ходе которой была достигнута высокая степень актуальности развединформации, в основном именно благодаря использованию БПЛА.

Понятно, что «Хероны» наиболее результативно используются против повстанцев, не имеющих эффективных средств ПВО. ПЗРК и 12,7‑мм пулемёты не достают до рабочих высот «Херона».

Однако он представляет собой лёгкую добычу для ЗРК и истребителей. Так, к примеру, только за три месяца 2017 г. над Сирией было сбито три БПЛА «Херон»:

Были ли расчёты ЗРК сирийскими или российскими, установить не удалось. Три больших дрона за три месяца — довольно серьёзный ущерб для АОИ, поскольку к 2019 г. парк «Херонов» состоял примерно из 20 дронов.

Глава 3

Дрон «Гермес 900»

«Гермес 900» («Hermes 900») — всепогодный тактический беспилотный летательный аппарат, разработан израильской компанией «Elbit Systems». Первый полёт совершил в декабре 2009 г.

Серийное производство ведётся в Израиле с 2011 г. «Гермес 900» оснащается системой спутниковой связи, оптико-электронными системами наблюдения, БРЛС с синтезированием апертуры, РЛС индикации движущихся целей, инфракрасными датчиками, лазерным целеуказателем-дальномером, средствами радиоэлектронной борьбы, а также системой обмена данными, позволяющей передавать в центр управления изображение в режиме реального времени.

«Гермес 900» имеет модульную конструкцию, что позволяет оперативно менять основные компоненты и сенсоры БПЛА. Управление осуществляется оператором через спутник с наземного пункта управления.

«Гермес 900» имеет большую дальность полёта и предназначен для ведения патрулирования с воздуха. Предусмотрена возможность оснащения аппарата ударными комплексами (включая ПТУРС «Lahat») и надувным плотом.

Дрон «Гермес 900». (Фото: mavink.com)

Цифровая система управления с двухсторонней системой передачи данных осуществляется с помощью универсальной наземной станции, единой для всех БПЛА семейства «Гермес». Таким образом, благодаря унификации один оператор может управлять полётом всеми моделями БПЛА «Гермес». Аппарат одинаково успешно способен патрулировать сухопутные границы и морские акватории и проводить спасательные операции на море.

Одна из версий «Гермес-900» оснащена морским радаром «Selex Gabbiano T20».

Первый оперативный вылет «Гермес 900» выполнил 15 июля 2014 г. в ходе операции «Несокрушимая скала». Всего в этой операции дрон выполнили свыше 100 заданий и набрал несколько сот лётных часов оперативного применения. 11 ноября 2015 г. дрон был принят на вооружение ВВС Израиля.

В июле 2020 г. армянские СМИ сообщили, что над Карабахом был сбит азербайджанский «Гермес 900».

Тактико-технические данные «Гермес 900»

Глава 4

БПЛА «Searcher»

Первая модель дрона «Searcher» («Искатель») была представлена публике на выставке Asian Aerospace в 1990 г. БПЛА был принят на вооружение Армией обороны Израиля в 1992 г., всего закуплено около 200 аппаратов. Экспортировался в ряд стран.

«Searcher Mk II» был впервые представлен публике на выставке Singapore Air Show в феврале 1998 г. и принят на вооружение в Израиле в июне 1998 г.

Первоначально на IAI «Searcher» устанавливался поршневой двигатель «Сач» мощностью 35 л.с. с двухлопастным толкающим винтом, но затем он был заменён на более мощный — «Лимбах» L 550 с трёхлопастным толкающим винтом.

Тактико-технические характеристики БПЛА «Searcher»

Дрон «Searcher». (Фото: mavink.com)

Дрон «Searcher II» ВВС Сингапура. (Фото: Джефф Кроули. Википедия)

На «Searcher II» установлен поршневой двигатель UEL AR 68—1000 мощностью 83 л.с. с трёхлопастным толкающим винтом.

БПЛА оборудован комплексом MOSP (Multimission Optronic Stabilised Payload) TV/FLIR с системой передачи для GCS в реальном времени или разведывательным контейнером с радаром с синтезированной апертурой (SAR). Также может комплектоваться цветной CCD‑видеокамерой.

Запуск «Searcher II» происходит как с обычной неподготовленной взлётной площадки, так и с помощью пневматической катапульты или ракетных ускорителей JATO.

Лётно-технические характеристики БПЛА «Searcher II»

Глава 5

Барражирующий боеприпас «Хароп»

Барражирующие боеприпасы (ББ) в литературе часто именуют «дронами-камикадзе». Их основное отличие от управляемых ракет в том, что при замене нагрузки они могут выполнять разведывательные функции.

Первым специализированным образцом такого оружия стал разработанный компанией IAI БПЛА «Harpy» («Гарпия»). Свой первый полёт он совершил ещё в 1989 г. Спустя десять лет этот дрон стал базой для более крупного и совершенного беспилотника. Вначале его обозначали как «Harpy II», но затем аппарат получил другое название — «Хароп» («Harop»).

Барражирующий боеприпас «Хароп». (Википедия. Собственная работа)