Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885 - Алексей Борисов Страница 49

ответ на появление брони компаунд «Шнейдер» разработал метод изготовления гомогенной брони, легированной никелем; она сопротивлялась ударам снарядов на 30-45% лучше обычной железной кованной брони и превосходила компаунд. Но легированная броня была дорога, сложна в изготовлении и выпускалась в довольно ограниченных количествах, в то время как плиты компаунда были значительно дешевле, выпускались в огромных количествах и служили для защиты не только английских кораблей, но и широко шли на экспорт (не говоря уже о том, что легированная броня Шнейдера появилась в 1889 г., а компаунд – десятилетием раньше: плиты этой брони использовались в ограниченном количестве для установке на «Аяксе»).

Выигранный вес за счет замены более толстых плит обычной брони компаундом пошел на «Колоссусе» и «Эдинбурге» на увеличение длины цитадели и усиление вооружения. Впервые английские броненосцы получили в значительном количестве среднекалиберную артиллерию – 5 казнозарядных 6-дюймовок. Правда, они не были сведены в единую батарею, а установлены там и сям на носу и на корме с тем расчетом, чтобы они лишь бы не попали под удар газов при стрельбе из 12-дюймовок.

В общем, англичанам наконец-то удалось получить вполне удовлетворительные броненосцы с эшелонированным размещением главной артиллерии. Но к моменту ввода в строй «Колоссуса» и «Эдинбурга» интерес к «диагональному решению» в Англии пропал – элементарно как не дающему преимуществ по сравнению с более традиционными вариантами установки пушек. Выяснилось, что стрельба из отнесенной к борту башни на другой борт чревата серьезными повреждениями собственного корабля; размещение башен у борта требовало усиленной защиты по сравнению с тем случаем, когда башня размещается в диаметральной плоскости. Дело в том, что при размещении башни в центре судна попавший в корабль снаряд должен преодолеть некоторое пространство, при движении в котором имеет шансы взорваться, так как взрыватель его сработает при ударе о борт (толстую броню цитадели), а задержка срабатывания взрывателя в миллисекунды будет недостаточна, чтобы снаряд успел долететь до размещенной в диаметральной плоскости башни.

А главное гипотетическое достоинство эшелонированных башен – возможность стрельбы из каждой из них и на нос, и на корму, нереализуемо, так как пороховые газы слишком сильно разрушают корпус корабля при стрельбе вдоль него.

Линкоры-экстремалы

Словно в ответ на критику слабой защиты «Дуилио» и «Дандоло» Бенедетто Брин спроектировал два следующих линкора для Регина Марины вовсе без бортовой брони. Основную защиту громадных «Италии» и «Лепанто» составляла броневая палуба и разделение колоссальных корпусов на многочисленные отсеки, часть из которых была забита углем, пробкой и целлюлозой.

Вооружение этих гигантов составляли две пары чудовищных казнозарядных орудий калибром 430 мм, заказанных, опять-таки, Армстронгу. Не смотря на снижение калибра, вес снарядов остался прежним, а скорострельность возросла в три раза: монструозные пушки новых итальянских «броненосцев» делали 1 выстрел в 5 минут. Располагались они в диагональном барбете, опускавшемся вниз до самой броневой палубы; собственно, барбетом и палубой и ограничивалась защита этих кораблей.

Кстати говоря, Армстронг не смог изготовить все 8 орудий без брака: одна из пушек дала трещину у дульного среза. Итальянцы, понимая, что на изготовление нового орудия таких размеров уйдут месяцы, если не год с лишним, согласились принять бракованное орудие. Ствол просто-напросто обрезали до того места, где кончалась трещина. В результате на «Италии» одна пушка была на 1 калибр короче, и выпущенный из нее снаряд развивал меньшую начальную скорость.

Вообще говоря, на добрых полтора десятилетия эти корабля носили титул самых-самых сразу в нескольких номинациях:

самые крупные по водоизмещению – свыше 15 тыс. т.;

самые быстроходные – до 18 узлов;

вооружённые самыми мощными орудиями;

самые многотрубные – каждый из этих монстров венчал настоящий частокол труб по три на носу и на корме.

В придачу ко всем своим достоинствам огромные корпуса «Италии» и «Лепанто» позволяли использовать эти корабли как быстроходные войсковые транспорты. Италия в то время уже претендовала на титул серьезной колониальной державы, и эти чудо-корабли могли очень быстро перебросить пару батальонов пехоты в любую точку Средиземноморья. Именно это преимущество и спасло эти суда от отправки на слом или от увольнения на должность портовых стационеров после произошедшей на грани 80-х – 90-х годов позапрошлого века артиллерийской революции – появления мощных взрывчатых веществ на основе пикриновой кислоты и пр. и скорострельных пушек. Выше уже говорилось о том, что любой крейсер с десятком 6-дюймовок мог снести начинёнными мелинитом снарядами оконечности «Дуилио» и «Дандоло», прежде, чем те успеют пустить в ход свои орудия-гиганты; это же опасение касалось в еще большей степени «Италии» и «Лепанто»: у них разрушению подвержен был весь борт.

Но огромная вместимость и приспособленность для перевозки больших масс пехоты спасло их: оба корабля без серьезных переделок прослужили до начала Мировой войны, а «Италия» – и всю войну («Лепанто» пошел на слом в 1915 г.). Претерпев, кстати, проекты по переоборудованию их в зерновозы и прочие коммерческие суда большой вместимости.

Следующие суперкораблями для Регины Марины стали три броненосца типа «Руджиеро ди Лаурия» (два других – «Франческо Моросини» и «Андреа Дориа»). Эта триада явно воспроизводила на новом качественном уровне проект «Дуилио»: с новыми 430 мм орудиями, еще более мощными, чем на «Италии» и «Лепанто», стальной броней, увеличенной на 1 узел скоростью, высоким полубаком и изначально установленной среднекалиберной артиллерией.

Такого потрясения и ажиотажа, как суда двух предыдущих серий, эти корабли не вызвали; почтенная военно-морская публика уже привыкла к итальянским экстремалам. Тем более, что та самая артиллерийская революция, о которой шла речь выше, при вступлении «Руджиеро ди Лаурия» в строй шла уже вовсю; на испытаниях в Англии новая 120 мм пушка с унитарным заряжанием и элементами полуавтоматики сделала 12 выстрелов за 45 секунд, в то время как прежние орудия такого калибра делали 2 выстрела в минуту. В недрах морских ведомств и конструкторских бюро вызревали абсолютно иные концепции, и триада итальянских броненосцев осталась в тени совершенно других кораблей, которые начали вступать в строй в 90-х годах ХIX века.

Из этой троицы досрочно закончил свой век только «Моросини»: он был расстрелян в 1909 г. в качестве судна-мишени. «Руджиеро ди Лаурия» и «Андреа Дориа» служили еще долго на разных вспомогательных ролях, на которых, увы, славы не сыщешь.

От Китая до Штатов

Как мы уже говорили, эшелонированное размещение орудий главного калибра не давало особых преимуществ по сравнению с обычным, в диаметральной плоскости. Но идея впечатлила не только англичан, пошедших на поводу у Бенедетто Брина, но и, например, китайцев. И когда делегация Поднебесной прибыла в Германию для обширных военно-морских закупок, речь зашла именно о постройке броненосцев с эшелонированным