Дмитрий Дегтев - «Ишак» против мессера. Испытание войной в небе Испании 1936-1939 Страница 48
- Категория: Научные и научно-популярные книги / Прочая научная литература
- Автор: Дмитрий Дегтев
- Год выпуска: -
- ISBN: -
- Издательство: -
- Страниц: 48
- Добавлено: 2019-02-10 17:31:28
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Дмитрий Дегтев - «Ишак» против мессера. Испытание войной в небе Испании 1936-1939 краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Дмитрий Дегтев - «Ишак» против мессера. Испытание войной в небе Испании 1936-1939» бесплатно полную версию:В Советском Союзе тупоносый коротенький самолет, получивший у летчиков кличку «ишак», стал настоящим символом, как казалось, несокрушимой военной мощи страны. Характерный силуэт И-16 десятки тысяч людей видели на авиационных парадах; его изображали на почтовых марках и пропагандистских плакатах. В нацистской Германии детище Вилли Мессершмитта также являлось символом растущей мощи Третьего рейха и непобедимости его военно-воздушных сил — люфтваффе. В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников впервые приведена наиболее подробная история создания, испытаний, производства и боевого пути двух культовых боевых машин в самый малоизвестный период — до начала Второй мировой войны. Особое внимание в работе уделено противостоянию двух машин в небе Испании в годы гражданской войны в этой стране (1936–1939).
Дмитрий Дегтев - «Ишак» против мессера. Испытание войной в небе Испании 1936-1939 читать онлайн бесплатно
На самом деле перекрестный разворот не изобретение Мельдерса. Происхождение данного маневра точно не известно, но, судя по всему, он был известен пилотам британских Королевских ВВС еще в Первую мировую войну. Этот маневр вошел в первый учебник по обучению британских пилотов в 1922 году, где описывалось его использование группой из пяти самолетов. После этого перекрестный разворот, похоже, вышел из употребления, вероятно, вследствие опасности его выполнения плотным строем, когда расстояние между самолетами не превышало 30 м. Как и для многих хороших идей, для реализации этого летного маневра было необходимо время. По всей видимости, только в период гражданской войны в Испании широкое горизонтальное распределение самолетов немецкого легиона «Кондор» позволило впервые ввести этот разворот в активную боевую практику.
215
В Испании находился с июня по октябрь 1938 года, провел 42 воздушных боя на И-16, одержал 30 побед. 22 февраля 1939 года присвоено звание Героя Советского Союза. Участник боев на реке Халхин-Гол. 29 августа 1939 года награжден второй медалью «Золотая Звезда». Погиб в летном инциденте 16 сентября того же года.
216
С конца августа 1936 года до конца марта 1937 года летчиками J/88 была одержана 41 победа.
217
Зефиров М.В. Указ. соч. С. 226.
218
4 ноября 1923 года он на самолете R-2C-1 установил абсолютный мировой рекорд скорости, равный 429,96 км/ч.
219
Bf-109D, по сути, являлся переходной моделью.
220
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 3. Д. 275. Л. 13.
221
Вииоградов Р.И., Минаев А.В. Самолеты СССР. М., 1961. С. 164; АэроХобби. 1994. № 1. С. 14.
222
«МиГ» между прошлым и будущим. С. 46.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
