Екатерина Останина - Фантасмагория смерти Страница 92

Далее в заключении было приведено одно из мнений наставника Гагарина, бывшего командира истребительной авиационной эскадрильи, полковника запаса А. М. Устенко: «Хотя Ю. А. Гагарин был уже известным человеком во всем мире, чувство скромности никогда его не покидало. Он не требовал к себе особого отношения, был как многие его товарищи, хотя по внутренней собранности, аккуратности и настойчивости чувствовалась великая сила этого человека. Он имел манеру негромко разговаривать, часто и умело пользовался юмором, что соответственно всех сравнивало, а его делало еще более земным и привлекательным. Внутренняя дисциплинированность, аккуратность наложили, естественно, отпечаток на всю его профессиональную подготовку.

Ю. А. Гагарин все указания на полеты записывал подробно. Вел, как и все летчики, тетрадь подготовки к полетам. Схемы полета и действия летчика на каждом этапе им описывались и досконально всегда были изучены. Особые случаи в полете он знал очень хорошо и практически все действия отработал на тренажерах в кабине самолета. В полет брал наколенный планшет, где были нанесены схемы заходов на запасные аэродромы и порядок связи при выходе на них.

При проведении контролей готовности к полетам мне никогда не приходилось его поправлять в правильности действий или дополнять. Хорошая подготовка к полетам давала и хорошие практические результаты…»

На основании имеющихся данных специалисты сделали вывод: «Как и 20 лет тому назад, мы высказываем твердое убеждение в том, что версия о неправильных действиях или недисциплинированности летчиков должна быть отвергнута».

Рассматривалась и другая версия, согласно которой авиакатастрофа произошла из-за поломки самолета. Но эта версия также не подтвердилась. Не подтвердились версии и о столкновении с шаром-зондом или опасное сближение с самолетом.

Что же послужило причиной такого трагического конца, стоившего жизни двум опытным пилотам? За 20 лет, изучив все возможные версии и смоделировав все возможные варианты на ЭВМ, специалисты пришли к такому выводу: «На основании имеющихся материалов однозначно во всех деталях об этом сказать нельзя. Однако можно утверждать следующее. Аварийная ситуация возникла внезапно на фоне спокойного полета, о чем свидетельствует сохранившийся радиообмен. Ситуация эта была чрезвычайно скоротечной. В создавшейся обстановке, которая усугублялась плохими погодными условиями, экипаж принял все меры, чтобы выйти из этого чрезвычайного положения, но из-за нехватки времени и высоты произошло столкновение с землей.

Учитывая все обстоятельства данного полета, мы, в том числе опытные летчики, не раз попадавшие в аналогичные ситуации, не можем поставить в вину Гагарину и Серёгину и то, что они не пытались катапультироваться, а продолжали активные действия по выводу самолета…»

О Юрии Гагарине сказано много теплых слов. Американский астронавт Нейл Армстронг, которому удалось осуществить мечту Гагарина и побывать на Луне, как-то произнес такую фразу: «Он всех нас позвал в космос». Президент Академии наук СССР М. В. Келдыш, выступая на траурном митинге на Красной площади в Москве, говорил: «Подвиг Гагарина явился громадным вкладом в науку, он открыл новую эпоху в истории человечества – начало полетов человека в космос, дорогу к межпланетным сообщениям. Весь мир оценил этот исторический подвиг как новый грандиозный вклад советского народа в дело мира и прогресса».

Именем Юрия Гагарина были названы один из лунных кратеров и малая планета. Несмотря на последующие важные события – выход человека в открытое космическое пространство, полет на Луну, его 108 минут в космосе стали самыми важными и героическими за всю историю освоения звездного пространства.