Бессмертный катер - Александр Геращенко Страница 17

- Категория: Научные и научно-популярные книги / История
- Автор: Александр Геращенко
- Страниц: 160
- Добавлено: 2025-07-18 09:20:49
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Бессмертный катер - Александр Геращенко краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Бессмертный катер - Александр Геращенко» бесплатно полную версию:Этот малый охотник – СКА-0412 – не совершал больших подвигов, он не утопил ни крейсера, ни эсминца, ни подводной лодки. Он был одним из тех малоизвестных катеров советского военно-морского флота, которые находились на передовой от начала до конца, которые всегда и везде были там, где требовала ситуация, и без них война на море была немыслима. Они были главными «рядовыми» среди военных кораблей, которые в бесчисленных операциях и сражениях противостояли врагу и составляли костяк Азовской военной флотилии.
Книга рассчитана на читателя, интересующегося историей Великой Отечественной войны.
Бессмертный катер - Александр Геращенко читать онлайн бесплатно
Несколько раз в течение июня-июля 1943 года малый охотник СКА-0412 совершал набеговые операции на порт Темрюк и обстреливал позиции группы «Brücker», наиболее известная из которых состоялась в ночь с 4 на 5 июня 1943 года.
Командир боевой группы «Brücker» – полковник Отто-Герман Адольф Брюкер
(Otto-Hermann Adolf Brücker)
С 8 мая 1945 года по 8 октября 1955 года Отто-Герман Адольф Брюкер, тогда уже генерал-лейтенант, находился в советском плену.
В мае-июне 1943 года малый охотник СКА-0412 несколько раз высаживал на побережье Азовского моря между Бердянском и Мариуполем разведывательно-диверсионные группы 43-й отдельной Краснознаменной инженерной бригады специального назначения.
Карта немецкого командования группы армий "Юг" за август 1943 года, с указанием размещения частей 24-й румынской пехотной дивизии. Стрелками на карте указаны места высадки малым охотником СКА-0412 на побережье разведчиков
Командир 24-й румынской пехотной дивизии генерал-майор Раду Никулеску-Кочиу
(Radu Niculescu-Cociu)
Как известно, береговую оборону побережья Азовского моря от Мариуполя до Бердянска с мая по сентябрь 1943 года осуществляла 24-я румынская пехотная дивизия.
Интересно, что после войны командир этой дивизии – генерал-майор Раду Никулеску-Кочиу продолжил службу в вооруженных силах Румынии и даже был награжден за выдающиеся заслуги в работе по построению социализма по случаю 20-й годовщины освобождения Румынии.
Лицо врага. Пресса
Не смотря на то, что газета выпущена в июне 1943 года, отнести ее к фронтовой газете не хочется. И все потому, что это газета выходила в Австрии и это рупор врага, так как Австрия входила в фашистский третий рейх. Об этом говорит и символ нацизма (орел со свастикой в когтях), напечатанный на титуле газеты. Почему же нас заинтересовала эта газета (кстати, называется она в переводе на русский язык – "Газета Верхнего Дуная")? Как мы с Вами знаем из истории катера, в ночь с 10 на11 июня 1943 года СКА-0412 выходил в район Осипенко для высадки разведгрупп. Возвращавшийся с задания СКА–0412 в море наткнулся на немецкий отряд, состоявший из артиллерийских лихтеров MAL 1, 2, 3 и трех раумботов (R 30 от Дунайской флотилии, R 163 и R 166 от 3-й флотилии раумботов). СКА-0412 провел бой на отходе, одновременно отбиваясь от кораблей и от атак трех тяжелых истребителей. И вот именно этот эпизод описывается со стороны противника в статье "Vorstöße gegen Kaukasiens Küste" ("Набеги на побережье Кавказа"). Перевод этой статьи прилагается (в нем курсивом выделены строки, касающиеся этого боевого эпизода). Не смотря на пропагандистский тон всей статьи, даже враг признает, что моряки нашего катера действовали очень профессионально.
Газета "Верхний Дунай" от 16 июня 1943 г.:
«Набеги на побережье Кавказа.
Наши военно-морские силы бросают вызов превосходящему противнику – советский Черноморский флот несколько раз обстрелян в городе и порте Ахтари – советские подразделения были повреждены в артиллерийском бою.
Газета «Oberdonau-Zeitung» от 16 июня 1943 года
Драхтберихт сообщает из Берлина.
Берлин, 15 июня.
В ночь на 13 июня немецкие военно-морские силы, в свою очередь, встали у побережья Кавказа, чтобы помешать береговому движению большевиков. Однако, несмотря на хорошую видимость, никакого движения обнаружить не удалось. На их пути вражеская авиация атаковала наши подразделения, но все бомбы упали в воду безрезультатно.
Другая группа наших катеров обнаружила превосходящее по численности и артиллерии соединение легких военно-морских сил противника и вступила с ними в бой, в ходе которого было замечено несколько удачных попаданий по кораблям противника. Большевистские катера прекратили бой после короткой перестрелки и скрылись в темноте ночи.
Утром 14 июня немецкие военно-морские силы атаковали город и порт Ахтари на Кавказском побережье. Во время успешного обстрела советские военно-морские силы попытались воспрепятствовать действиям немецкого соединения. Однако, когда последний временно прекратил огонь по Ахтари, чтобы противостоять приближающемуся противнику, корабли красного Черноморского флота немедленно окутались дымовой завесой и, получив несколько попаданий, скрылись. Немецкие военно-морские силы возобновили обстрел Ахтари. Только теперь советские наземные батареи ответили, но не смогли нанести ударов по немецким транспортным средствам. Сильное задымление и пожары, особенно на причальных мостах в районе порта и города, продемонстрировали эффект от обстрела.
Ранее 11 июня порт Ахтари уже был атакован легкими немецкими военно-морскими силами, что дало хорошие результаты. В ходе этой операции советские военные корабли были выведены из Ахтари и попытались вытеснить немецкое соединение. Однако прежде чем противник успел применить свое оружие, его катера уже находились под огнем наших дальнобойных орудий. После нескольких удачных попаданий вражеские катера развернулись и побежали обратно в Ахтари.
Во время дальнейшего обстрела на севере появился еще один вражеский катер, который был немедленно взят под плотный залповый огонь; только благодаря быстрой постановке дымовой завесы советский корабль смог избежать уничтожения. Теперь большевики пытались использовать бомбардировщики, но получили такие тяжелые удары, что один человек из его экипажа выпрыгнул с парашютом. Сам самолет исчез при резком снижении высоты в направлении побережья.
После всех этих мероприятий немецкие вооруженные силы в полном составе вернулись на свои базы без каких-либо сбоев».
Эпизод 1. Крещение огнем
26 марта 1943 года часть катеров Каспийской флотилии, включая М-11 (СКА-0412), была перебазирована по железной дороге в Ейск, и 04 апреля 1943 года включена в состав Азовской военной флотилии Черноморского флота.
Враг не дремлет
Враг, после потери Таманского полуострова, понимая, что Азовское море перестало быть его «внутренним» морем, тщательно отслеживал ситуацию, ведя воздушную разведку вероятных мест дислокации советских морских сил. С каким сильным и подготовленным врагом сражались наши моряки говорят документы противника, из журнала боевых действий Адмирала Черного моря (Kriegstagebuch des Admiral Schwarzes Meer. 16-30 april 1943), который находятся в национальном управлении архивов и документации (NARA, США). Можно проследить последовательность действий противника (от предположений, обнаружения катеров, принятия решений, нанесения удара и до его последствий).
Фрагмент из журнала боевых действий Адмирала Черного моря за 16 апреля 1943года
Вот выдержки из этого журнала. Они расположены последовательно с 16 апреля по 25 апреля 1943 года:
16 апреля 1943 года. Появления русских быстроходных катеров в Азовском море следует ожидать, поскольку противник имеет возможность перебрасывать быстроходные катера малого типа по железной дороге
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.