Война в воздухе за Югославию, Грецию и Крит 1940-41 (с фото) - Кристофер Шорз Страница 110

(Transportstaffel) VIII авиакорпуса Лютваффе и еще четыре получили тяжелые повреждения. «Бофайтер» Херста был сбит зенитным огнем, Херст и сержант Пейтон погибли. Суб-звено флайт-лейтенанта Р. Джея (флайн-офицер Дэвидсон и суб-лейтенант Фрейзер) атаковало аэродром Аргос, где, по данным разведки, базировались «Мессершмитты» Bf-110 из I и II групп ZG26. Попадания получили 13 двухмоторных «Мессершмиттов», из них три были полностью уничтожены. Последнее суб-звено «Бофайтеров» — флайн-офицер Бленнерхассет, флайн-офицер Лемар и флайн-офицер Хоулгейт — атаковали прибрежный аэродром Молаои, где, как предполагалось, было повреждено много «Мессершмиттов» Bf-109E и «Хейнкелей» Не-111. После дозаправки в Ираклионе восемь уцелевших «Бофайтеров» вернулись на Мальту.

Тем временем на Крите аэродром Малеме подвергся очередному сильному налету, был уничтожен последний «Фулмар» и последний «Си Гладиатор». Обычно при таких налетах личный состав, присутствие которого не требовалось на аэродроме срочно, укрывался в траншеях, выкопанных в холмах поблизости, поэтому потери в людях были минимальными. Вскоре после полудня были замечены приближавшиеся «Юнкерсы» Ju-88 и по тревоге взлетели три оставшиеся исправных «Харрикейна» — их пилотировали флайн-офицер Вейл, лейтенант-коммандер Блэк и один из пилотов 33-й эскадрильи. Билл Вейл заявил об одном перехваченном и поврежденном «Юнкерсе». Но позже днем, когда они с Блэком были снова подняты по тревоге, они не смогли перехватить немецкие самолеты. На базу Ираклион в перерыве между налетами прибыли из Египта еще три «Харрикейна», их сопровождал южноафриканский «Мэриленд». Пилоты из 30-й эскадрильи КВВС, перегонявшие «Харрикейны», должны были вернуться в Египет за новыми истребителями.

Несколько пикировщиков Ju-87 из I/StG2 с базы Скарпанто атаковали в проливе Касо большое судно. Это было госпитальное судно «Аба» (7938 т), окрашенное в белый цвет, оно не получило повреждений, но послало в эфир сигнал бедствия. В этот район был направлен «Сандерленд» флайт-лейтенанта Дж. Грюнерта из 228-й эскадрильи, но когда он прибыл туда, пикировщики уже улетели. Однако появился самолет, идентифицированный как Ju-88, он пытался атаковать низко летящий «Сандерленд». На помощь госпитальному судну были направлены также крейсеры «Феб», «Дайдо» и «Ковентри», и вскоре после прибытия их радары обнаружили приближение вражеских самолетов. Снова появились пикировщики, и начали бомбить и обстреливать британские корабли, «Аба» и «Ковентри» едва избежали попаданий бомб, на палубе крейсера пулеметным огнем было ранено несколько человек, в том числе петти-офицер Сефтон на посту управления огнем зенитной батареи. Тяжело раненный, он отказался от медицинской помощи и продолжал управлять огнем батареи, пока «Юнкерсы» не улетели. Сефтон скончался от ран на следующий день, посмертно он был награжден Крестом Виктории.

В тот день Люфтваффе потеряли один из старых спасательных гидросамолетов «Хейнкель» Не-60 (DI+EK), он упал в море при вылете из Скараманги, вероятно, по техническим причинам. Пилот фельдфебель Карл Воттге погиб. Еще одна катастрофа произошла, когда Ju-52 из KGzbV1 разбился при посадке на недавно построенном аэродроме в Мелосе.

«Хейнкели» Не-111 из II/KG4 с базы Гадурра (Родос) продолжали ограниченные по масштабам, но регулярные ночные налеты на Александрию и район Суэцкого канала, в основном сбрасывая мины в порт и канал. Ночью 17/18 мая на минирование вылетели 11 «Хейнкелей». Бомбардировщик фельдфебеля Ганса Борхера (5J+KM) попал в свет прожекторов и был сбит «Харрикейном» лейтенанта Мулмена (южноафриканец) из 94-й эскадрильи КВВС. Горящий «Хейнкель» врезался в дом, убив шесть египтян, погиб и весь экипаж.

Сержант Вернон Хилл 18 мая 1941 года совершил свой первый боевой вылет на Крите на последнем запасном «Харрикейне». Он так и не приземлился…

На базе Малеме утром 18 мая личный состав 805-й эскадрильи FAA хоронил на кладбище Ханьи лейтенанта Ричардсона, погибшего два дня назад. Когда грузовик с людьми возвращался с похорон на базу, его обстрелял «Мессершмитт» Bf-109E, но никто в грузовике не был ранен. В течение утра продолжались почти постоянные налеты «Мессершмиттов» Bf-109E и Bf-110, обстреливавших различные цели на земле, британские истребители на перехват не поднимались. В 12:00 расчет пулемета «Брен» (сержант Т. Хокинсуорт и рядовой Р. Кимбер, корпус Королевской Морской Пехоты) сбил Bf-110 лейтенанта Хайнца Кнехта из 6/ZG26, который упал в море к юго-востоку от острова Спецаи, пытаясь вернуться на свою базу в Аргосе. Кнехт и стрелок фельдфебель Шульц были подобраны из воды.

Пикировщики Ju-87 из I/StG2 снова бомбили Малеме и бухту Суда. Танкер-заправщик британского флота «Ольна» был тяжело поврежден и выбросился на берег. Посреди этого налета над базой появился одиночный «Харрикейн», прилетевший из Египта, его пилотировал 21-летний сержант Вернон Хилл, это был его первый вылет в зону боевых действий. У Хилла заканчивалось горючее, и, так как он не выходил на связь с базой, то, вероятно, не знал, что аэродром Малеме атакован. Не заметив самолеты противника, он выпустил шасси и зашел на посадку, в этот момент его атаковали восемь «Мессершмиттов» Bf-109E. Хилл, очевидно, заметил угрозу, и резко отвернул назад к морю. Фельдфебель Отто Нимайер из 4/JG77 выпустил в него меткую очередь, и «Харрикейн» упал в море. Хилл погиб.

Единственной потерей немцев в этом налете был Ju-87 унтер-офицера Эрнста Таушера (T6+JH), сбитый зенитным огнем. Пилот погиб, но стрелок унтер-офицер Дюринг выжил и смог избежать плена.

Тем временем над базой Малеме появилось несколько «Хейнкелей» Не-111, бомба с одного из них прямым попаданием уничтожила укрытие, в котором находился «Харрикейн» N2610 командира эскадрильи Хауэлла. На другом конце аэродрома были выведены из строя «Харрикейны» V7761 и V7795 (флайн-офицера Вейла). От взрыва бомбы обвалилась траншея, в которой прятались рядовые Итон и Марсель Комо, но другие солдаты быстро их откопали. Так как налет еще продолжался, Марсель Комо укрылся в другой траншее, там же спрятались двое пожилых местных жителей. В этот момент поблизости разорвалась еще одна бомба, стены траншеи снова обвалились, и Марсель Комо оказался погребен заживо второй раз за этот день. На этот раз он освободился сам, но двое греков оставались под землей. Копая голыми руками, Комо смог найти и освободить их, хотя один из них вскоре после этого умер. Позже Марсель Комо за свои действия был награжден Военной Медалью (Military Medal).

После этого налета на базе Малеме остался исправным только «Харрикейн» W9298, на котором лейтенант-коммандер Блэк вылетел на разведку в район Каламаты. Когда он вернулся, капитан авиагруппы Бимиш приказал, чтобы на боевые вылеты летали как минимум парами, и никто, включая Блэка и Хауэлла, не вылетал в одиночку.

База Ираклион также подвергалась постоянным налетам, и аэродром был приведен в негодность. Два «Харрикейна» и два «Гладиатора», находившиеся в то время в воздухе, получили приказ садиться в Ретимно. Оставшиеся на базе Ираклион «Харрикейны» и