Рациональное зерно - Анатолий Хохряков Страница 25

Но на шорох маракасов

Отзываться не смей

Ночь рыдает и колдует

За открытым окном

Тот, кого боятся люди

Постучался в твой дом

Тот, кого боятся люди

Постучался в твой дом

Не ходи за ним, не надо

Хоть зовет, ну и пусть

С ним до рая и до ада

Я пойду и вернусь

С ним до рая и до ада

Я пойду и вернусь

Канцлер Ги - Samedy

Глава восьмая. Обычный сафари-рейд.

Арни, будучи настоящим янки шагал широко и энергично, попутно улыбаясь всем прохожим, особенно редким девицам, мало чем отличающимся от остальных, использующих различного рода накидки и плащи от постоянно идущего дождя. Мимо проносились оливкового цвета панельные дома, выдавая заботу местного коменданта о сохранности жилого фонда, поверхности обработаны грунтовой краской и возможно неоднократно, местами наблюдались строения, обшитые металлическим сайдингом, поверх утеплителя. Форт в целом производил приятное впечатления внушая подобие уюта и не выглядя мрачным форпостом человечества.

Двигались естественно в сторону гаражных ангаров, лишая любого фантазий о способе использования строительных конструкций с полукруглыми формами. В одном из них стоял красавец пикап Toyota Hilux девяностых годов выпуска, надёжный зверь, способный проехать почти везде. Способный отлично держать скорость даже на бездорожье за счёт мощной композитной листовой рессоры заднего моста и независимой передней подвески, обеспечивающей отличную амортизацию и преодоление препятствий.

Необычные по виду колёса, скорее всего являлись цельнолитыми, защищёнными от проколов конструктивно, не имея камер с воздухом по определению, а в кузове я заметил пару безвоздушных собратьев, которые активно используются военными в США. Правда ограничение по скорости в восемьдесят километров в час портило инновацию для гражданского транспорта, но похвально, что не забывает родину бравый вояка, без страха и упрёка. Сам автомобиль в круговую покрашен тёмно-зелёной краской, ведь родной для такой модели цвет был тёмно-красным, скорее ближе к вишнёвому. Когда группа подошла ближе, автомобиль уже заправили и я смог осмотреться в кабине, которая ничем не отличалась от виденных мною ранее, проверил люфты руля, плавность работы педалей и исправность дворников, остался доволен увиденным. Следом полез под капот посмотрев уровень масла, надёжность клемм на аккумуляторе, целостность шлангов и прочие немногочисленные, но надёжные узлы на японском монстре. Очень хорошая модель, ценимая многими любителями выехать за город, не боясь грязи и бездорожья. Сравнил с соседними экземплярами, родственниками