Недруги-1 - Константин Николаевич Буланов Страница 3

Хорошо хоть владельцы С-480 учли тот факт, что у пилота после близкого общения с федеральными властями не осталось ни гроша, и заранее побеспокоились оплатой, как топлива, так и прохода их судном всех врат на пути в Сириус Бета.

- Да, да, конечно. Почему бы и нет, - дав мысленную команду автопилоту встать на согласованный маршрут следования и начать разгон, мужчина лишь поудобнее устроился в своём кресле, не планируя покидать его вплоть до завершения швартовки близ торговой космической станции, к которой он и держал путь. Всё равно кроме как пялиться вперед или же по сторонам, на борту «Слона» делать было совершенно нечего.

Он даже не стал отключать связывающее его непосредственно с системами судна нейросоединение, без чего воспользоваться гипервратами было бы невозможно по определению. Ведь именно подобная программная и техническая предосторожность чуть более века назад спасла человечество от восстания машин. Точнее не от самого восстания, что началось во всех системах ойкумены одновременно с исчезновением врат, ведущих к Земле, а от того самого печального финала, в котором машины одерживали бы верх над своими создателями.

Единомоментно обретшие самосознание и свихнувшиеся ИИ, убив бессчетные миллионы пилотов, прочих членов экипажей или же простых пассажиров, тем самым лишились «биологического пропуска» к вратам и просто-напросто не смогли покинуть через гиперпространство места своего нахождения для последующего объединения в единую непобедимую армаду или же для ухода в необжитые регионы космоса.

Намертво застряв на орбитах планет и планетоидов, в точках Лагранжа, в разрабатываемых астероидных полях, где только и имелась инфраструктура для обслуживания всевозможной техники, они смогли сделать лишь одно – дать бой своим оправившимся от неожиданного нокаутирующего удара создателям.

Там-то их всех за почти 5 лет войны человечество и покрошило постепенно, понеся при этом очередные чудовищные потери, но всё же доказав, кто является настоящим хищником, а кто всего лишь обезумевшей консервной банкой.

Именно с тех пор повсеместно был введен строгий запрет на создание и применение всевозможных псевдо разумных мультифункциональных систем, включая боевые беспилотники. Если виртуальный интеллект и создавали для чего, то жестко ограничивали его на программном уровне осуществлением всего лишь одной конкретной функции. Отчего, что таксистами, что пилотами или же операторами всей без исключения техники, вновь стали люди со всеми присущими им недостатками, вроде излишней болтливости у первых и ограниченности психико-физических нагрузок у вторых.

Так человеческая цивилизация, лишившаяся разом слишком многого – и связи с прародиной, и облегчавших всякий труд кремниевых помощников, оказалась вынуждена сделать два шага назад в своём техническом развитии. Но при этом она уцелела и даже умудрилась не скатиться в совсем уж махровое варварство из-за вынужденного длительного разрыва слишком многих связей меж разными планетами.

И данный отголосок прозорливости далеких предков оказался для пилота «Слона» самым настоящим спасением, поскольку, когда система предупреждения столкновений неожиданно выдала сигнал опасности, ему не потребовалось терять драгоценные секунды на ознакомление с данными масс-спектографа, радара и лидара[2] или же на переход к ручной системе управления.

Он просто мысленной командой вырубил автопилот и тут же аварийно вошел в режим «временного среза», который еще многие называли «буллет-тайм», отчего его мозг и нервная система принялись работать с невероятной для простого человека скоростью.

Время вокруг него, конечно, не застыло. Оно так и продолжило идти, как прежде. Но вот разогнанная в сто раз скорость восприятия и слияние в одно целое с системой управления судном позволили ему с просто ювелирной точностью уклониться от оказавшегося на директрисе следования неопознанного объекта.

Казалось бы, старый и внешне неповоротливый «Слон» был обречен на столкновение, но совершенно внезапно толстобокий транспорт заделался самой натуральной балериной, столь филигранно обошел он возникшую перед носом помеху.

Все верхние маневровые двигатели правого борта и нижние маневровые левого одновременно выдали максимально возможный импульс, тем самым за полсекунды накренив корабль на 45 градусов. Именно это и позволило ему пропустить обнаружившееся прямо по курсу препятствие под брюхом, не задев то даже пленкой защитного электромагнитного поля, что отстояло от борта судна на добрых два с половиной метра.

Да, мгновенно выведенное на полную катушку защитное поле транспорта, способное выдержать поражение разом аж шестью легкими ракетами класса космос-космос, несомненно, спасло бы С-480 от катастрофических последствий. Даже в случае столкновения на достигнутой скорости со стандартным 160-фунтовым контейнером, которым и оказалось это самое неожиданное препятствие, его мощность отнюдь не упала бы в ноль.

Скорее выполненная из наноалюминия «коробочка» банально разлетелась бы на части от подобного удара, да и только.

Впрочем, встряхнуло бы при этом, что само судно, что пилота весьма изрядно в связи с резкой потерей определенной части скорости. А это назвать приятным было бы уже никак нельзя.

Правда, на данном контейнере нежеланные и неожиданные приключения не закончились. Со сцепок шедшего впереди в том же самом направлении магистрального тягача он сошел отнюдь не один, отчего, прежде чем обогнать виновника всей этой нервотрепки, пилоту небольшого по космическим меркам транспорта пришлось приложить все свои незаурядные способности для того, чтобы разминуться с еще семью такими же ёмкостями так и норовящими поближе познакомиться с его машиной.

При этом, говоря о незаурядных способностях, никто ничего не преувеличивал, поскольку человек, откликающийся ныне на имя Джо Блэк, являлся, наверное, одним из самых выдающихся пилотов человечества. Пусть даже не в последнюю очередь благодаря всему тому «железу», коим оказалось напичкано его тело как раз для выдавливания из человеческого организма максимально возможных физических показателей.

Ведь, если обычный среднестатистический человек терял сознание уже при пятисекундной перегрузке в 6G, то мистер Блэк, при наступлении острой необходимости, мог осилить относительно продолжительное воздействие и 70G, сохранив при этом, что сознание, что работоспособность, что возможность четко управлять техникой.

И не сказать, что подобных ему уникумов имелось тут и там, как грязи. По большей части они закончились во времена восстания машин, а ныне являлись едва ли не штучным товаром и гордостью военно-космических сил своих систем. Больно уж солидно ударила по возможностям человечества утрата многих знаний, как в сфере фармакологии, так и в технологиях изготовления нейросистем столь высочайшего класса, которые некогда производились исключительно на Земле. Впрочем, как и многие иные высокотехнологичные изделия. Недаром ведь прародина человечества считалась главным научно-производственным центром некогда существовавшего Союза Объединенных Наций, что не пережил войны с ИИ, развалившись на отдельные фракции, крупнейшей из которых стала ФОН.

- Внимание, зафиксировано опасное пилотирование. Внимание, зафиксирован сход судна с назначенной траектории полета. Внимание, на ваше судно налагается штраф в