Фантастика 2025-97 - Владимир Георгиевич Босин Страница 237

В этот момент меня и настиг взрыв сильнейшего оргазма, из чувства мести только опустил руку под стол и притянул Полин за затылок, не давая ей отпрянуть. Излился ей в рот до последней капли, а нечего было меня подставлять.

Это не передаваемо, у меня ещё такого в жизни не было. Невинная девушка смотрит на меня с тревогой, а под столом шикарная женщина заканчивает оральный секс.

Полин вылезла из-под стола красная, с потёкшей краской и измазанная помадой.

- Животное, проводи меня в дамскую комнату.

Потом мы вместе смеялись, вспоминая этот момент.

- А знаешь, красавчик. Я тоже закончила, это было что-то.

Только пришлось объясняться с метрдотелем. Официантка позвала его мне на помощь. Пришлось придумывать басни про плохое самочувствие и оставить ей приличные чаевые.

Честно говоря, я опасался, что мы расстанемся врагами. Но наоборот, отношения стали проще. Например Полин не стеснялась шугануть меня, когда у неё настроение было не подходящим. Чистый секс, без обязательств.

Впервые мы сели на русской земле. В Демидовск нас подрядили ехать вояки. Я так понимаю, что это столица протектората РА. А Москва соответственно Московского протектората.

Нас посадили даже не в самом городе, а на аэродроме ППД.

Пункт постоянной дислокации представлял собой сугубо армейскую базу с аэродромом. Причём намётанный взгляд заметил авиационную технику. Несколько Ан-24, крупный силуэт грузового самолёта. С десяток винтокрылых машин, а в ангаре заметил лёгкие одномоторные истребители. И хотя меня направили в дальний свободный угол, имеющий глаза - да увидит.

Нам достаточно хорошо заплатили за перевоз пяти человек и тяжёлых ящиков, получился правда небольшой перегруз.

На ночь отвезли в гостиницу казарменного типа. А в полдень мы повезли пятнадцать бойцов с экипировкой и вооружением. Сидящих мест на всех не хватило, поэтому ребята сидели на полу. Я доставил их на бразильскую территорию, ВПП была оборудована в джунглях.

Этот полёт конечно отличался от обычных. Но я не захотел отказывать людям, говорившим со мной на одном языке. Ментальность этих ребят мне была близка и понятна. А Дамир получил богатую языковую практику.

В следующий раз в эти края я попал не скоро, начался мокрый сезон.

Вы думаете мы пошли на покой? Счас, работа попёрла. Дороги моментально стали непроходимыми, добраться можно только по воздуху. Даже морская навигация встала из-за штормов. А для самолёта это не важно, наш главный враг — это туман и сильный ветер.

Несмотря на двойные цены, мои рейсы забиты на месяцы вперёд. Мы с Дамиром мотаемся, отдыхая только в редкие дни, когда погода делает невозможными полёты. Вот когда пригодился мой камин, я даже несколько шкур местных животных прикупил. Сейчас лежим на них и балдеем, только напарник давит мне на совесть:

- Георгий, ну ты обещал. Ведь обещал же.

Ну обещал, было дело. Выцыганил он у меня обещание научить его летать. Вот только нельзя ему учиться на Бичкрафте, надо начать с одномоторного. Я даже договорился с хозяином четырёхместной Cessna. Но тот пропал.

- Дамирчик, ну подожди, сейчас сложнее учиться из-за непогоды, мокрая полоса, сильный ветер. Раз обещал - сделаю, но наберись терпения. И вообще учи руководство.

- Да я его на зубок знаю, не веришь - проверь.

Да верю я, верю. Вот настырный - как клещ, вцепится - нет отцепишь.

В конце мокрого сезона на меня опять вышли земляки, нужно лететь в Демидовск, срочно. Прямо сейчас, переглянулись с напарником и пошли одеваться.

На улице льёт, на аэродроме только охранник. Я открыл ангар, подъехал минивэн и в самолёт зашли четверо, пятого несут на носилках. Загрузили ящики и уехали в темноту.

М-да, не самая лучшая погода для полёта. Горят только дежурные светильники. Ну, свой аэродром как пять пальцев на руке знаю. Поэтому решаюсь на взлёт. Полоса мокрая, нужно взлететь иначе.

Разогнался с закрылками на 10 градусов, штурвал на себя до отказа, режим двигателя до взлётного, не отпуская носовой стойки на разбеге, чуть ослабляю штурвал - отрыв. Не тороплюсь набирать высоту, только набрав нужную скорость потянул штурвал на себя. Тяжёлая облачность, я ориентируюсь только по авиагоризонту и альтиметру. Блин, обычно кучевые облака висят на высоте 2000 метров максимум. А тут я уже поднялся на 5000 и ничего. Неприятная ситуация и нет связи с диспетчером, радиокомпас молчит как партизан. На 6000 метров меня начало бешено трясти, внезапно я провалился до 4800, причём полёт грозит перейти в неуправляемый. Штурвал плохо чувствуется, пытаюсь сохранить скорость.

Не знаю, сколько продолжалась борьба со стихией. Но когда я проткнул на высоте 8000 метров верхний ярус облачности и увидел долгожданное светило, захотелось стать на колени и помолиться. Мы были в шаге от катастрофы. Примечательно, что я даже не заметил, что делается в салоне. А Дамир исчез из кресла второго пилота и шкерился в глубине, а рядом со мной сидел немолодой мужчина. По его вспотевшему лицу, а в салоне поддерживается комфортная температура, катились крупные капли пота.

- Нормально потрясло, как наши дела Кэп?

Мы познакомились, мужчина представился Леонидом.

- Ну, сами видите, основная проблема пока устранена. Теперь нужно определиться с координатами и благополучно сесть. Надеюсь у вас в Демидовске лучше с погодой.

- Будем надеяться. Помощь нужна?

- Пока нет.

А сейчас мне нужно подумать, я абсолютно не представляю насколько болтанка снесла нас с курса. А снос большой судя по прибору, блин - мне бы штурмана сейчас. Он бы взял триангуляцию.

Спуститься и визуально опознаться не получится, внизу грозовой фронт. Направление более-менее верное. Значить буду ориентироваться на горы, которые должны остаться по правую сторону и меридианный хребет. Включив автопилот, пошёл умыться.

- Дамирка, я ты чего меня бросил?

Парень с красными глазами устроился на кресле в задней части самолёта.

- Я испугался, мы упадём?

- Ага, сейчас. Я ещё тебя не женил, дерево не посадил.

Парень не въехал, - ну у нас так говорят, что каждый мужчина должен построить дом, вырастить сына и посадить дерево. Дом построил, за сына ты сойдёшь, а вот с деревом недоработка.

Ну вот, заулыбался, - малыш, сделай мне пожалуйста кофейку.

Облегчившись и умывшись почувствовал себя человеком. А чашка кофе возродила меня к жизни.

Так, мы летим два часа сорок минут, если курс верен, то скоро должны пройти меридианный хребет. Высшая точка 5700, уровень облачности