Право победителя - Герман Иванович Романов Страница 27

за полгода панцерваффе получило всего три сотни Pz-IV, которых едва хватило на две дивизии. Это неприкрытый саботаж, хотя Шпеер считает, что нам просто не хватает необходимого сырья для увеличения производства. Да, он прав, Европа сейчас воюет против самой мощной коалиции, которых знало человечество, а потому мы обязаны побеждать, мой фюрер. Но нам нужны новые танки, много танков, со старыми типами в войне не победить.

Гудериан мрачно уставился на рейхсканцлера — тот был несколько смущен, ведь раньше искренне заверял фельдмаршала, что выпуск «четверок» за счет привлечения союзников достигнет цифры тысячи машин ежемесячно, но сейчас выходит едва шесть сотен вместе с «пантерами», да еще полтораста машин на базовом шасси. И это все, чего смог совместно добиться «Еврорейх», безмерно напрягая усилия. Так что отказаться от двухсот штурмгешютце было бы непроходимой глупостью, они все шли прямиком во вторые танковые батальоны всех панцер-бригад. А вот третьи бригады сейчас были чисто панцер-гренадерскими, при этом только по названию — никакой гусеничной бронетехники в них не было, даже «ганомагов», исключительно бронеавтомобили в составе всего одной роты «пум». И это все — танковая промышленность и так надрывалась в своих усилиях.

Только одно обстоятельство примиряло Гудериана с мрачной действительностью — производство маленьких «хетцеров» и машин на его шасси непрерывно возрастало, и он уже подумывал, как бы урвать их у вермахта, «выдрать» хотя бы треть производства столь нужной «продукции», настолько отчаянным было положение с бронетехникой. И решился, посмотрев на Гитлера, и прикидывая, как тот отнесется к его предложениям…

«Хетцер» очень понравился Гитлеру по многим параметрам, и ценой, и эффективностью. И еще чисто психологически — будучи небольшого роста рядом с этой машиной он ощущал себя уверенно. И план производства наложили на два чешских завода «неподъемный» — по пятьсот машин с каждого в месяц. Потом пересмотрели — решили привлечь и германские заводы и довести ежемесячный выпуск до двух тысяч машин — полтора батальона ежедневно, при сокращенных штатах и на два батальона должно было хватить. Хорошо, что время «Третьего рейха» было на исходе, если бы принялись за производство годом раньше, то победа бы досталась с большей кровью…

Глава 26

— Не нравится мне, Мицуи, что над нами «летающие крепости» постоянно летают, ведь под надзором держат, как под зонтиком.

Одзава поморщился, за двое суток он как-то привык, что его авианосное соединение держат под таким пристальным наблюдением, и на смену В-17 частенько приходят двухмоторные американские истребители «лайтнинг». Именно потому «зеро» не взлетали на перехват, и слишком высоко, и потери напрасные. Американцы использовали трусливую тактику, как считали все японцы, действовали как презираемые настоящими самураями ниндзя. В бой они никогда не ввязывались, стараясь спикировать с большой высоты и сбить по ходу оплошавшего японского летчика. А там быстро удирали, пользуясь большой скоростью, или улучив удобный момент, снова забирались повыше, выискивая очередную жертву. Так ведут себя презираемые всеми падальщики, а эти трусливые убийцы таковыми и были. Вот только было одно обстоятельство, которое озадачивало летчиков «Кидо Бутай». Американцы пилоты хорошие, управляют своими самолетами умело, добротная выучка видна сразу. И драки не избегают, если японцам приходится атаковать бомбардировщики и торпедоносцы с белыми звездами на фюзеляжах. Свои самолеты их истребители защищают яростно, и тогда потери становятся хоть и большими, но ненамного — определенно, боевой опыт сказывается. А может и другое обстоятельство — в экипажах всех японских авианосцев редко где треть пилотов, что взлетали с палуб своих кораблей еще до войны, чаще четверть, а на новых авианосцах вообще только каждый десятый. Именно потери опытных летчиков напрямую с этим обстоятельством и связаны — все чаще и чаще в бой идут новички, вот их и сбивают первыми. И рядом с ними уже нет ветеранов, чтобы могли научить, указать на ошибки — за год войны слишком многих посбивали. А заменой на случай потерь не озаботились в ГМШ, не придали этому перед войной значения, посчитали, что боевые действия продляться полгода, пусть год, но не больше. Все летные училища не провели дополнительного набора, и только недавно спохватились, стали набирать удвоенные курсы, но поздно. Летчика можно подготовить за год, если есть достаточное количество учебных самолетов и бензина для полетов. Вот только для подготовки пилотов палубной авиации нужно еще дополнительные шесть-семь месяцев, ведь садиться на ограниченные в размерах ВПП кораблей очень сложно, особенно в условиях волнения на море. Даже небольшая волна сильно затрудняет взлет и посадку, неизбежны аварии и поломки, которые часто заканчиваются гибелью пилота или травмами.

И пока пополнение еще учиться взлетать с палубы двух оставшихся учебных авианосцев, причем «Хосе» не способен принимать самолеты новых типов, всю нагрузку войны выносят оставшиеся в строю летчики, большинство из которых перевелось из береговой авиации на авианосцы. Их научили взлетать с палуб, и садится на них, этого они не умели, но как пилоты действуют хорошо, жаль, что с каждым днем их остается все меньше и меньше, и заменить их теперь некому. Все из-за недальновидности и просчетов командования — тут адмирал только вздохнул, ничего тут не сделаешь, даже сам адмирал Ямамото не в силах.

Впрочем, и в армии тоже творится, только намного хуже — русские за полгода напряженного и непрекращающегося ни на один день сражения фактически истребили элиту армейской авиации. И пусть потеряли при этом своих самолетов намного больше, но резервы имели достаточные, у них училища давно перешли на полугодичный срок обучения, да еще множество авиашкол. Да и самолетов они выпускают в четыре-пять раз больше, чем в Японии, и это еще заниженные оценки разведки, в те цифры, которые приходили в докладах, не хотелось верить. Но они, судя по всему, верные — истребители и бомбардировщики устаревших типов используются исключительно в учебных целях. К тому же сейчас в Приморье отправляются многие сотни американских самолетов ежемесячно — и как ленд-лиз, и с американскими экипажами — все идет через Камчатку непрекращающимся потоком, так что решение выжечь это осиное гнездо совершенно верное.

— Вот только хватит ли у нас сил?

Забывшись, адмирал Одзава озвучил мысли вслух, но командующий авиацией 2-го «мобильного флота» не удивился. Футида сам над этим думал последние дни, и не показывая страха, готовил экипажи к операции. Авиагруппы «журавлей» состояли из шести эскадрилий, по две соответственно истребителей «рейсэн», и новых пикирующих бомбардировщиков D-4 «Сюсей» и торпедоносцев B-6 «Тедзан». Последние типы поступили только на «Дзуйкаку» и