США в XX веке. От бургера до Буша. Полная история - Алекс Каплан Страница 42
- Категория: Документальные книги / Публицистика
- Автор: Алекс Каплан
- Страниц: 174
- Добавлено: 2025-10-04 09:02:57
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
США в XX веке. От бургера до Буша. Полная история - Алекс Каплан краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «США в XX веке. От бургера до Буша. Полная история - Алекс Каплан» бесплатно полную версию:К Соединенным Штатам Америки можно относиться по-разному. Для одних это – «град на холме» и светоч свободы. Для других – вооруженный до зубов «жандарм», беспардонно вмешивающийся в судьбы народов планеты ради собственных выгод и власти.
Так или иначе, не приходится сомневаться в том, что США – одно из самых могущественных государств современного мира. Официальный Вашингтон открыто постулирует свою исключительность и претендует на глобальное лидерство. А ведь в начале XX столетия влияние Соединенных Штатов едва только начало выходить за пределы Западного полушария.
Как США удалось с успехом пройти через бурные испытания прошлого века? Каким образом «звездно-полосатые» обрели свою выдающуюся мощь? И что скрывает оборотная сторона «американской мечты»? Книга крупного современного историка Алекса Каплана ответит на эти и многие другие вопросы. Перед вами полная история Соединенных Штатов Америки в XX веке – от бургера и до Буша.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
США в XX веке. От бургера до Буша. Полная история - Алекс Каплан читать онлайн бесплатно
Президент США Франклин Делано Рузвельт подписывает закон о ленд-лизе 11 марта 1941 года
Закон о ленд-лизе стал сильным ударом для Гитлера. Промышленный потенциал США троекратно превышал возможности Германии со всеми оккупированными ею странами Европы. Берлин немедленно перешел к ответным действиям. В Атлантический океан на задание вышли десятки немецких подводных лодок. Их целью были британские суда, шедшие из Америки с грузами для Англии. Между тем конгресс, одобрив поставки, принял одну важную поправку – англичане должны были сами доставлять грузы из Америки. В 1941 году переплыть Атлантический океан было делом крайне непростым из-за немецких подлодок, шнырявших по всей его акватории. Довольно скоро британский флот перестал справляться. И опять Рузвельт пришел на помощь, несмотря на бурю недовольства co стороны оппозиции. Восемнадцатого апреля 1941 года президент США значительно расширил границы Панамериканской зоны безопасности – так назывался район Атлантического океана у берегов Соединенных Штатов, который патрулировали американские военные корабли. Введенная в 1939 году зона была безопасной для судоходства, поскольку никто, включая немцев, не смел бросить открытый вызов Соединенным Штатам. Однако зона эта простиралась лишь на расстояние от 500 до 1500 километров от побережья – покидая ее, англичане плыли сами, часто без сопровождения конвоя. Во-первых, у них не хватало кораблей, во-вторых, это было слишком далеко. Британский конвой встречал караваны транспортных судов на полпути – посреди Атлантического океана. Рузвельт дал англичанам морской конвой вплоть до Исландии, расширив Панамериканскую зону безопасности до границ этого огромного датского острова, захваченного Великобританией после вторжения немцев в Данию. Более того, американские войска сменили английский гарнизон в Исландии, устроив там свою военную базу. Отсюда до Британских островов было рукой подать. Такое решение президента в апреле 1941 года имело не меньшее значение, чем принятие закона о ленд-лизе, ведь от ленд-лиза не было бы пользы, потопи немцы в 1941 году весь британский флот вместе с американскими грузами. Между тем американцы помогли англичанам не только эсминцами, но и самолетами. Они стали поставлять им летающую лодку «Каталина» (Catalina) и бомбардировщик дальнего действия «Освободитель» (Liberator). Эти самолеты – легенды мировой авиации – сыграли огромную роль в ходе Битвы за Атлантику. «Каталина» оказалась отличным разведчиком, а «Освободитель» в 1941 году оказался единственным самолетом в мире, способным без посадки перелететь Атлантический океан. Он прикрывал самое уязвимое место на пути корабельных конвоев посреди океана, прозванное англичанами «черной ямой». Туда не доставали самолеты с Британских островов, отчего оно и было самым опасным. Президент Рузвельт уверенно вел Соединенные Штаты путем конфронтации с нацистской Германией. Гитлер же вел в отношении Америки куда более сдержанную политику. Немецкий флот за очень редким исключением не ввязывался в боевые действия с ВМС США, хотя те несли им прямую угрозу. Сегодня такая осмотрительность понятна – весной 1941 года, когда Соединенные Штаты приняли закон о ленд-лизе и увеличили свое военное присутствие в Атлантике, Германия готовила наступление на СССР. Открывать в сложившихся обстоятельствах фронт с США было бы полным безумием. Гитлер всегда разбирался с
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.