На линии огня - Валентин Георгиевич Сержантов Страница 35

— Стараемся равняться на ветеранов, — говорит Иванов и рассказывает о нынешней поросли авиаторов.

Знаменитостью аэроклуба является инструктор парашютного спорта Виктор Саутин.

Прыгать начал в 1965 году. Работал он тогда в мартеновском цехе. Участвовал в научно-спортивном эксперименте на Памире. Десять парашютистов совершили там невиданный доселе групповой прыжок.

Покинув самолет на высоте 8000 метров, они приземлились на одну из высочайших вершин — пик Ленина. Другая группа покорила с воздуха высоту 6100 метров. Ту высоту штурмовал и Виктор Саутин. Высадиться десанту на скалы, на крутизну у пропасти — это высшее искусство, тончайший расчет и необыкновенное мужество.

— Строгим был отбор, — вспоминает Саутин. — Подбирали самых тренированных, физически выносливых. Кроме знакомых нам тренировок, была введена альпинистская подготовка по трудным, изнуряющим маршрутам. Ну, а потом сам прыжок на Памир… Помню, глянул за борт, увидел белый клык вершины — холод внутри почувствовал. Набираем высоту. Шесть тысяч метров. Подключено бортовое питание кислородом. Натягиваем маски. Самолет ползет вверх. Восемь тысяч метров. Руководитель группы приказывает открыть люки. Вспыхивает желтый свет. Я сижу в первом ряду у самого люка. Смотрю вниз. Белого клыка не видно. Вроде дымка, что ли. Подхожу к комингсу люка. Отталкиваюсь и лечу навстречу пропасти. Чем ближе горы, тем грознее Памир — пики острых скал, трещины, обрывы. Ветер в горах неустойчивый. На каждой высоте свое направление. Но, чувствую, купол меня слушается. Иду к заданной цели. Альпинисты нас уже ждут, вижу маленькие фигурки на снегу. Дрожат в руках стропы — ветровой поток, как водопад. Вижу, чуть сносит на северный склон. Подтягиваю стропы. Еще немножко… Приземляюсь у самого обрыва. С трудом гашу купол. Скрипит под ногами снег. Из расщелин бьет морозный сквозняк.

— Ну, а на вершине как? Удобно?

— Не совсем. Начались головные боли. Надо скорее вниз…

В общем, когда закончился тот поистине мужественный эксперимент на Памире, Саутин вернулся домой с медалью.

Всяк по-своему переживает трудные минуты. Случается, что после трудных испытаний иной совершенно отказывается от прежнего увлечения. Виктора Саутина оно еще больше заставило поверить в свои силы. В родном городе он перешел работать в аэроклуб. Сейчас на его счету уже около семисот прыжков.

Более двухсот раз опускалась на парашюте Валентина Борисихина.

Она перворазрядница, дважды участвовала в зональных соревнованиях, среди сильных соперниц заняла по одному из упражнений третье место и привезла из Свердловска первые спортивные трофеи.

Начала с парашюта и швея Надя Щербинина. У нее первый разряд и более шестидесяти прыжков. Со временем приохотилась к планерному спорту, налетала более трехсот часов.

— Много ли в день налетываю? При хорошей погоде, случается, летаю целый день. Ближайшая цель? Мастер спорта.

Надя уверенно движется к цели. В Уральской зоне она была первой. Затем достойно представляла Магнитку на чемпионате Российской Федерации: на 100-километровом маршруте показала лучшее время, а в общем зачете заняла третье место, сделав многообещающую заявку на будущее.

— На самолете не летала?

— Начала. Это мне, как говорится, по долгу службы нужно — заочно учусь в Центральной объединенной летно-технической школе.

Мне понравилось особое пристрастие к авиаспорту рабочей молодежи. Рабочий человек, стремящийся познать высоту, — это же символично!

Авиационный спорт закаляет молодых парней, как будущих воинов. Мартеновцы проводили в армию подручного сталевара парашютиста Анатолия Васючкова. Парень пришел в воздушнодесантную часть не робким новичком. У него первый спортивный разряд, двести восемьдесят два прыжка.

Мужественным десантником показал себя аэроклубовец Петр Калугин. Он служил заместителем командира взвода, был одним из участников кинофильма «Прыжок на заре». Вернувшись на комбинат, защищал спортивную честь Магнитки на больших соревнованиях.

В Свердловской зоне по упражнению на точность приземления он занял третье место. Прыгал с разных высот, приводнялся, а в день открытия нового стадиона в составе семерки опустился на футбольное поле.

Знает вся Магнитка авиатора Бориса Богословцева. Сын литейщика, окончил десятилетку, служил в армии. После службы опять работал, летал и учился в горно-металлургическом институте. Стал инженером, начальником смены цеха рудообогатительной фабрики. И с небом не расстался.

В тот день, когда я улетал из Магнитогорска, в аэроклубе был обычный летный день. Уходили в воздух легкокрылые «яки», набирали высоту буксируемые планеры. Они парили легко и невесомо.

Наш самолет лег курсом на запад. Над лиловой полоской леса я увидел раскрывшийся белый парашют. То осваивала высоты рабочая Магнитка.

Говорят, невозможно в юность вернуться. Неправда. Если видишь, что твоей дорогой идут такие мужественные и увлеченные ребята, если в тебе самом бьется настоящая летная душа и ты готов все повторить сызнова — от первого прыжка до взлета на сверхзвуковике, — ты никогда не расстанешься с молодежью. И тебя никогда не покинет восторженное чувство познания высоты.

А. Вольский

ЧЕЛОВЕК ИЗ ЛЕГЕНДЫ

Волнующие минуты душевного подъема переживает каждый, когда ему вручают новый комсомольский билет.

В связи с обменом комсомольских документов я вспомнил об одной уникальной фотографии, которой без малого 50 лет. На ней запечатлен момент вручения комсомольского билета легендарному магнитогорскому строителю Виктору Калмыкову.

Виктор приехал на Магнитострой добровольцем. Он был одним из первых, кто ступил на эту трудную, но гордую дорогу. Начал со строительства плотины.

Тогда прораб строительства т. Степанов, выступая перед строителями, сказал:

— Нашему будущему заводу потребуется 70 миллионов ведер воды в сутки. Урал для него, что ковшик. Будем строить плотину.

Был землекопом. Трудолюбивого паренька здесь заприметили сразу, а узнав, что он знает и бетонные работы, направили в бригаду т. Шлейнова. Энергичный, умный парень пришелся по душе бетонщикам. Через несколько месяцев избрали его бригадиром. Вскоре бригада становится одной из лучших на плотине. Калмыковцы работали под девизом: «Не уйду со стройки, пока не выполню две нормы!» Слово свое держали крепко, добивались рекордного количества бетонных замесов!

В апреле тридцать первого, когда строительство плотины подошло к концу, именно бригаде Виктора Калмыкова, лучшей из лучших, было поручено уложить последний почетный кубометр бетона в это уникальное сооружение. Прославленный бригадир был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Кавалером ордена Трудового Красного Знамени приехал Виктор Калмыков для участия в работе интернационального форума молодежи планеты — VI конгресса КИМа.

На вопрос одного из делегатов конгресса, — за что получил русский парень столь высокую награду? — Виктор ответил через переводчика:

— Кто он? Портовый рабочий? Пусть представит: надо было один ящик с грузом нести, а он взвалил три. Трудно, но нес. Так и мы. Моя бригада вместо одной нормы по две-три выполняла.

Работая на строительстве комсомольской коксовой батареи, калмыковцы оставались верными себе.