Вячеслав Бахирев - Конструктор В. А. Дегтярев Страница 29

Ручные пулеметы Дегтярева из опытной партии в количестве 100 штук подвергались всесторонним испытаниям на полигоне и в воинских частях. В частности, летом 1927 г. проводились совместные сравнительные испытания немецкого ручного пулемета системы Дрейзе образца 1918 г. и советских ручных пулеметов системы Дегтярева и системы Максима — Токарева. Присутствовавший на этих испытаниях заместитель Председателя Реввоенсовета СССР и Народного комиссара по военным и морским делам С. С. Каменев писал К. Е. Ворошилову:

• Сравнение дало следующие результаты: на первом месте, несомненно, наш пулемет Дегтярева, на втором — Дрейзе и на третьем — Максима — Токарева. Пулемет Дрейзе нам был интересен, когда мы не имели еще легких пулеметов своего производства. Теперь наш пулемет Дегтярева во многом лучше Дрейзе.[86]

Данные войсковых испытаний подтвердили этот вывод. В конце 1927 г. ручной пулемет системы Дегтярева был принят на вооружение Красной Армии под названием ДП (Дегтярева пехотный).

Основные данные ручного пулемета Дегтярева: калибр — 7,62 мм, масса без магазина и сошек — 7,77 кг, темп стрельбы — 500–600 выстрелов в минуту, боевая скорострельность — 100–150 выстрелов в минуту, емкость магазина — 49 патронов (была сокращена впоследствии до 47), масса наполненного магазина — 2,792 кг, прицельная дальность —1500 м, начальная скорость пули — 848 метров в секунду.

Пулемет ДП представлял собой совершенно оригинальную конструкцию, отличную от существовавших иностранных образцов. Характерными его качествами были малая масса, простота устройства и хорошая меткость. По своим боевым качествам он превзошел хваленый немецкий ручной пулемет Дрейзе, не говоря уже об английском пулемете Льюиса и французском пулемете Шоша.

Малая масса пулемета ДП была получена за счет удачного выбора принципа работы автоматики, основанного на отводе части пороховых газов в специальную газовую камеру через газоотводное отверстие в неподвижном стволе. Такая схема автоматики не требовала внешнего короба, необходимого в системах с подвижным стволом. Оптимальные размеры ствольной коробки, достигнутые благодаря применению скользящего затвора и прямой подачи патронов из приемника магазина, также позволили значительно уменьшить массу оружия.

Простота устройства пулемета ДП была достигнута благодаря оригинальной конструкции запирающего и ударного механизмов, имеющих небольшое число простых по устройству деталей. Все детали механизмов автоматики были удачно скомпонованы на затворной раме, и это значительно облегчило сборку и разборку пулемета.

Безотказная работа пулемета ДП в различных условиях эксплуатации (при запылении, баз смазки, при низких и высоких температурах) обеспечивалась удачной конструкцией отдельных механизмов и правильным выбором скоростей отката подвижных частей (затвор, затворная рама). Наличие регулятора в газовой камере позволяло легко изменять количество пороховых газов, воздействующих на подвижные части пулемета.

Хорошая меткость и кучность боя пулемета ДП были получены благодаря применению сошек, обеспечивающих устойчивое положение оружия при стрельбе[87].

Питание пулемета ДП патронами из достаточно емкого сменного дискового магазина являлось удобным в маневренном бою, при перебежках стрелковых цепей, что значительно повышало его эксплуатационные качества.

Давнишняя мечта В. А. Дегтярева стать изобретателем сбылась. Бойцы и командиры Красной Армии по достоинству оценили его пулемет ДП, полюбили как надежное и незаменимое в бою оружие. Появление пулемета ДП в войсках выдвинуло Красную Армию по обеспеченности автоматическим оружием на одно из первых мест в мире.

Опыт, накопленный В. А. Дегтяревым и коллективом ПКБ Ковровского завода в начале 20-х годов по унификации стрелкового оружия для различных родов войск на базе автомата Федорова и принятие на вооружение Красной Армии ручного пулемета ДП, создали реальные возможности для ускорения разработки на его базе унифицированного стрелкового вооружения для авиации и танков.

Одним из первых советских авиационных пулеметов, принятых в 1928 г. на вооружение Военно-воздушных сил РККА, был пулемет ПВ-1, разработанный конструктором А. В. Надашкевичем путем переделки пехотного пулемета Максима. Пулемет ПВ-1 устанавливался на истребителях в основном для синхронной стрельбы через винт самолета с неподвижных установок и не решал полностью проблемы вооружения самолетов. Армии требовался отечественный пулемет для стрельбы с подвижных авиационных установок — турелей взамен устаревших английских турельных пулеметов системы Льюиса.

Задача создания советского авиационного турельного пулемета была успешно решена В. А. Дегтяревым, который удачно переработал свой ручной пулемет для установки на самолетах. К работе над переделкой пехотного пулемета в авиационный с учетом размещения и эксплуатации его в самолете В. А. Дегтярев приступил вскоре после испытаний первых опытных образцов ручного пулемета и проводил ее параллельно с совершенствованием пехотного образца.

При разработке авиационного пулемета для уменьшения его массы и габаритов, а также лучшего охлаждения ствола обтекаемым воздухом конструктор снял кожух; на передней части ствольной коробки смонтировал авиационный прицел, пулемет посредством специальных деталей соединялся с турельной установкой самолета; на дульной части ствола помещалась муфта для крепления флюгера-мушки; приклад для удобства стрельбы был заменен двумя рукоятками; однорядный дисковый магазин заменен трехрядным большей емкости (на 65 патронов) и меньшего диаметра; введен гильзоулавливателъ.

Наибольшие трудности при разработке авиационного пулемета вызвало проектирование магазина и гильзоулавливателя. Магазин должен был иметь меньший по сравнению с магазином пехотного пулемета наружный диаметр и вмещать при этом большее количество патронов. Для обеспечения этих условий патроны в магазине располагались в ярусном порядке, что обеспечивало надежную подачу их при стрельбе.

Для предотвращения аварии самолета из-за попадания в его механизмы стреляных гильз В. А. Дегтярев предусмотрел гильзоулавливатель — парусиновый мешок с проволочным стальным каркасом. Однако стреляные гильзы от подскакивания в частично наполненном мешке застревали в его горловине, закрывая проход остальным, что приводило к задержкам при стрельбе. Исследовательский отдел ПКБ заснял методом ускоренной киносъемки и изучил траектории подскакивающих гильз; гильзоулавливателю была придана форма, устранившая этот недостаток.