Русский флот до Петра I (1496 – 1696) - Александр Александрович Смирнов Страница 26

- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Автор: Александр Александрович Смирнов
- Страниц: 49
- Добавлено: 2025-08-29 02:05:26
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Русский флот до Петра I (1496 – 1696) - Александр Александрович Смирнов краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Русский флот до Петра I (1496 – 1696) - Александр Александрович Смирнов» бесплатно полную версию:На протяжении последних трех десятилетий наблюдается процесс переосмысления отечественной истории на основе новых методологических позиций, лишенных тенденциозной идеологической окраски и привязки к оценкам «общепризнанных научных корифеев», в первую очередь советского времени.
Среди дискуссионных тем – оценка роли и значения деятельности Петра I как реформатора и создателя регулярного флота России. Тем не менее, при несомненных заслугах императора в этой области многие решения Петра I заслуживают критической оценки, а благодаря мифологизации личности «великого реформатора» и эпохи его царствования, незаслуженно оказались забытыми многие деяния его предков, а также достижения русских мореплавателей и первопроходцев.
Автор в острой полемической форме, обращаясь к свидетельствам и фактам, взятым из летописных источников и трудов известных дореволюционных историков флота, таких как П.И. Белавенец и Е.Н. Квашнин-Самарин, достаточно аргументированно доказывает, что уже в период правления Ивана III, не говоря уже о его преемниках, уровень судостроения и организации управления военными действиями «морских ратей», имел все признаки существования регулярного флота.
Особенностью исторического процесса периода 1496-1696 гг. является направленность ресурсов и средств флота Московского царства на освоение речных пространств и прибрежной акватории арктических морей Сибири вплоть до Тихого океана. Эти колоссальные достижения более чем сопоставимы с достижениями европейских мореплавателей, прокладывавших морские пути в Америку, Индию, Юго-Восточную Азию и к островам Тихого океана. Это не мешало русским монархам в случае необходимости отстаивать свои интересы силой флота на Балтике, Черном, Белом и Баренцевом морях.
Обо всем этом можно узнать, прочитав книгу А.А. Смирнова. Следует полагать, что она хоть в какой-то мере позволит компенсировать отсутствие доступной литературы по данному вопросу и побудит профессиональных историков к углубленному изучению поставленных автором вопросов.
Главный редактор издательства «Морское наследие» капитан 1 ранга в отставке, к. т. н., старший научный сотрудник И.В. Козырь
Русский флот до Петра I (1496 – 1696) - Александр Александрович Смирнов читать онлайн бесплатно
Именно о таком русском военно-морском флаге упоминали голландские авторы, служившие в ВМС Московского царства. Так в 1681 году в Амстердаме на голландском языке была издана книга «Странствия Яна Стрюйса». Автор – корабельный плотник на «Орле» ярко описал свои похождения в Московии и уж он-то точно знал, какой флаг поднимали над его кораблем. Ему вторил его земляк – К. Алярд, описавший такой же русский флаг, в своей книге изданной в 1695 году.
Впрочем, слово «учрежден» можно отнести к 1669 году только условно. Просто этот факт «дошел» до нашего времени. Неужели корабли Ивана 111-го или Ивана 1У-го без опознавательных знаков в моря выходили? И морские бои вели? Не верится в это… Но главное другое. Первое, флаг
ВМС Руси задолго до Петра 1 над русскими кораблями появился. И второе: российский триколор – белый, синий, красный – не он придумал.
Увы, фон Бутлеру и под царским флагом не посчастливилось победить мореходные ватаги атамана Разина в открытом бою. Пираты Каспия – казаки, напали на «Орел», когда он стоял на приколе, не готовый к бою. Большая часть экипажа фон Бутлера сбежала и правильно сделала! Кораблей на Руси строили уже много и хорошо – одним меньше, одним больше…
Атамана Разина так же нельзя укорять – с какой стати он должен был беречь корабль, направленный против него?
Официальная история о кораблях «Фридерик» и «Орел» не умалчивает. Но, как и положено искусной лжи, говорит полу-правду. Корабли такого крупного тоннажа были новинкой только для Каспийской русской флотилии, а не для флота Московской Руси вообще. На Балтике же «Орлов» и «Фредериков», надо полагать, было полно. В 1661-м году в русской военно-морской базе в г. Царевиче-Дмитриеве, что когда-то стоял недалеко от берега Рижского залива, по условиям мирного договора со Швецией, пришлось сжечь несколько десятков боевых кораблей русского Балтийского флота XVII-го века. Военные корабли сгорели, но торговые остались в море. Мелкосидящие корабли, со слабым парусным вооружением в Балтийском море быть военными, которые подлежали уничтожению – не могли. Но прежде чем их сжечь, их надо было построить. История умалчивает сколько «орлов» спалили в городе Царевич-Дмитриеве в 1661 году?
Но русский военно-морской флаг образца 1669 года московиты все же успели прославить пороховым дымом морских побед. Не голландский наемник, а природный русак – полковник (впоследствии генерал) Г. Касогов, командуя отрядом русских кораблей, отличился в Азовском море. Когда его галеры топили турецкие суда, над головой флотоводца Касогова реял триколор с золотым орлом.
АФАНАСИЙ ЛАВРЕНТЬЕВИЧ ОРДИН – НАЩОКИН. «РАДЕТЕЛЬ О МОРСКОЙ СЛАВЕ РОССИИ»
Этот государственный деятель Московской, до-петровской Руси заслуживает отдельных страниц в данной книге. Пусть этот вывод покажется многим преувеличенным, но по масштабу деяний, русский флот не имел подобной личности в своей истории вплоть до первой половины Х1Х века. Во многом с Ордин-Нащокиным был схож русский флотоводец XVIII-го века Ушаков: понимал геополитическое значение для России ее военного флота, проявил себя на дипломатическом поприще, так же был не заслуженно подвергнут опале при царском дворе задолго до старости. Столь же был искренне религиозен, был верен России и бескорыстным слугой русского государства. Но Федор Федорович, не был главкомом ВМС и министром иностранных дел, ареал его службы был в основном в Черном и в Средиземном морях. Интересы же Афанасия Лаврентьевича
67 распространялись на Балтику, Север, на Каспий и даже на Дальний Восток. А уж такие петровские «сподвижники», которые больше были царскими собутыльниками, как Лефорт или Меньшиков, в сравнении с Ордин-Нащокиным, кажутся просто интеллектуальными и нравственными пигмеями.
Не смотря на то, что об Ордин-Нащокине известно ничтожно мало, что особенно обидно в сравнении с детальными описаниями разгулов и казнокрадства Алексашки Меньшикова. В XVIII-м веке, в столетие засилья немцев на русском троне, о нем сочинений, понятно, не издавали. Он и после своей смерти был неудобен русофобам, оккупировавшим и русскую государственность и русскую историографию. Кстати, самая ранняя, из найденных, биография Афанасия Лаврентьевича была написана Е.А. Лихачовым – «Ближний боярин А.Л. Ордин-Нащокин» и издана в Санкт-Петербурге в 1904 году тиражом … в 50 (!) экземпляров! Полсотни тощих книжечек, которые автор, вероятно, издал за свой собственный счет. Была еще одна тоненькая монография изданная в Ленинграде в 1970-е годы и тоже очень малым тиражом (иных источников в петербургской Публичной библиотеке обнаружить не удалось). Нет сомнений, хотя архивных справок подтверждающих это, тоже нет, но то, что масса документов касающихся деятельности Ордин-Нащокина, как главы Посольского Приказа (МИДа московской Руси), основателя Торгового приказа (раннего исторического предшественника министерства внешней торговли) и главы Приказа Новгородские чети (Адмиралтейство Московской Руси) – была уничтожена или вывезена за границу в XVIII-м веке. Вот почему сохранившиеся сведения об Афанасии Лаврентьевиче так скудны.
Родился он в 1605 году в Пскове. Отец его принадлежал к слою не богатых дворян, но его сын сумел, помимо элементарной грамоты и церковнославянскому языку, еще выучиться математике, латыни и немецкому. То есть стать европейски образованным человеком. Этот факт очень озадачивает. Хотя Псков находился на рубеже с Западной Европой, и купцов-немцев там было полно, все же необычайную образованность сын, всего-навсего бедного дворянина (ну, в лучшем случае отец имел свой дом с подворьем и жалованье за государеву службу), где мог приобрести? Значит, либо в биографии юного Афанасия есть неизвестные, но по значению необычайные события: сравнительно долгая жизнь за границей, а то и учеба в европейском университете. В той же Швеции, например. Либо система образования в Московской Руси, в частности в Пскове, была такой, что и сын всего-то дворянина (даже не боярина!) мог получить такие знания.
«Двойная» фамилия наводит на мысль о том, что кто-то из его предков был, возможно, выходцем из Золотой Орды – отборного войска славян в Х111-м – Х1У-м веках. О прошлом его рода и его личном можно только гадать, но в истории он появился уже в ранге боярина. Вел, от имени царя, дипломатические переговоры в Польше, где выучил и польский язык (видимо, лингвистическими способностями обладал с детства). В период с 1667 по 1671 годы боярин Ордин – Нащокин заведовал Посольским
68 Приказом (то есть Министерством Иностранных Дел). Фактически же сосредоточив в нем управление внешней торговлей и государственным кораблестроением регулярного русского флота.
Сторонники Петра 1 убеждены, что до 1696 года, до пресловутого решения «морским судам быть», на высшем государственном уровне военно-морских документов не утверждалось.
А на все попытки возразить, настаивают:
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.