Дороги и мосты маршала Прошлякова - Александр Фёдорович Агарев Страница 23

- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Автор: Александр Фёдорович Агарев
- Страниц: 40
- Добавлено: 2025-07-19 09:00:04
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Дороги и мосты маршала Прошлякова - Александр Фёдорович Агарев краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Дороги и мосты маршала Прошлякова - Александр Фёдорович Агарев» бесплатно полную версию:Новая книга доктора исторических наук, профессора, заведующего кафедрой истории России Рязанского госуниверситета им. С.А. Есенина, члена Ученого совета университета, действительного члена Академии военных наук, Лауреата Государственной премии РФ им. Маршала Советского Союза Г.К. Жукова, заслуженного работника Высшей школы Российской Федерации Александра Федоровича Агарева рассказывает о важнейших этапах жизненного и профессионального пути одного из выдающихся, талантливых военачальников советской эпохи, уроженца рязанской земли А.И. Прошлякова.
Алексей Иванович Прошляков прошел военными путями-дорогами, обеспечивая инженерные коммуникации и прокладывая пути для наступления Советской Армии, очищавшей от коричневой чумы фашизма не только просторы Родины, но и попавшие под нацистский гнет европейские государства. Звание Маршала инженерных войск было присвоено А.И. Прошлякову в 1961 году.
В книге содержатся новые, неизвестные ранее подробности биографии и воинского пути А.И. Прошлякова. Издание будет интересно широкому кругу читателей, школьников, студентов, преподавателей, специалистов и исследователей, желающих знать и доносить до современников историческую правду о великом прошлом нашей страны, чтобы, учитывая его уроки, строить прекрасное будущее.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Дороги и мосты маршала Прошлякова - Александр Фёдорович Агарев читать онлайн бесплатно
– при работах по обезвреживанию прибора учитывать наличие взрывных ловушек, устанавливаемых противником вместе с прибором и зарядами, и принимать соответствующие меры предосторожности при раскопке и изъятии прибора и зарядов (бомб).
– иметь в виду, что при установке прибора с дополнительными источниками питания, помимо того количества аккумуляторов, которое было обнаружено в описываемом образце прибора взрыва, срок боевой службы последнего может быть увеличен.
Установлено, что противник на оставленной территории широко применяет минирование местности минами замедленного действия.
В полосе одной из армий 5.1.44 взорвались МЗД – в 15-ти, оставленных противником в блиндажах и в той же армии 26.1.44 взорвались МЗД ещё в 27 блиндажах. Большинство из этих блиндажей были заняты подразделениями наших войск, в результате чего имелись значительные потери.
Отмечаются также случаи взрывов минно-подрывной, трофейной техники противника при транспортировании и складировании таковой. Не исключена возможность, что противник станет применять заделку малогабаритных взрывателей замедленного действия (например, типа химических) в различные предметы, бросаемые им во взрывных средствах: мины, стандартные заряды, артснаряды и прочее.
Это обстоятельство требует особо внимательного отношения к мерам борьбы сМЗД противника и острожного обращения с брошенной противником трофейной взрывной техникой.
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Все трофейные взрывные средства хранить отдельно от отечественной взрывной техники, с сохранением положенных разрывов между штабелями и количествами, предусмотренными инструкцией по хранению взрывчатых веществ изд. 1943 г.
2. Применение трофейных минно-подрывных средств требует предупреждения личного состава об осторожном обращении с трофейным имуществом.
3. В целях предотвращения диверсионных актов – запретить оставление без охраны на полевых складах снятую с минных полей взрывчатую технику.
4. Оставляемые противником объекты и различные предметы и, в первую очередь, подлежащие занятию и использованию войсками, всесторонне поверять на минирование МЗД, выделяя для этой цели опытный офицерский состав и квалифицированных минёров, знающих методы отыскания и разминирования МЗД противника». [71]
В тот момент Алексей Иванович Прошляков, наверное, и не представлял себе, насколько полезным этот опыт обращения с новыми для сапёрных войск взрывными устройствами пригодится ему в будущем, при масштабных работах по разминированию, демилитаризации военных объектов, проведённых им во взятых советскими войсками Берлине, в послевоенной Германии.
Берлинская операция
На завершающем этапе войны задачей Советской Армии оставался разгром берлинской группировки немцев и овладение столицей Германии Берлином. По замыслу Ставки Верховного Главнокомандования для решения этой задачи привлекались 2-й и 1-й Белорусские и 1-й Украинский фронты.
Гитлеровское командование подготовило глубоко эшелонированную оборону Берлина. Все крупные здания Берлина были превращены в опорные пункты с круговой обороной. Кроме этого в городе было построено более 400 долговременных железобетонных сооружений. Для манёвра войск широко использовались подземные коммуникации. Гарнизон германской столицы превышал 200 тысяч солдат, а всего на берлинском направлении противником было сосредоточено до миллиона солдат и офицеров, свыше 10 тысяч орудий и миномётов, 1,5 тысячи танков и 3,3 тысячи самолётов.
Имея перед собой такую подготовленную и организованно занятую глубокоэшелонированную оборону, командование фронта под непосредственном руководством Г.К. Жукова тщательно готовило войска к штурму как оборонительных полос и позиций, так и самого Берлина. В армиях и фронтах инженерными войсками были изготовлены миниатюр-полигоны немецкой обороны, а также объёмный макет Берлина. На этих полигонах и макетах под руководством Г.К. Жукова, а затем командующих войсками армий проводились с офицерским составом тренировки по отработке действий войск по прорыву позиций и штурму Берлина.
Для точного воссоздания макета, разумеется, нужны были разведданные. И они были получены. Инженерная разведка в Берлинской операции велась 115-ю разведвзводами и 14-ю мото-инженерными разведротами. Разведка велась как наблюдением, так и активными методами. В период подготовки к началу операции было проведено до 400 инженерных исков, как самостоятельно, так и совместно с общевойсковой разведкой.
В результате самолётных действий войсковой и инженерной разведки в тактической зоне обороны противника было выявлено: траншей и ходов сообщений свыше 500 км; проволочных препятствий около 100 км; артиллерийских позиций свыше 130 шт.; пулемётных площадок свыше 900 шт.; землянок, блиндажей и других укрытий свыше 350 шт.; ложных огневых позиций свыше 30, минных полей противника свыше 100.
Разведкой был установлен характер и система минирования и намечены места для устройства 260 проходов для пехоты, танков и артиллерии. Инженерная разведка в этой операции помогала общевойсковой разведке правильно оценить оборону противника с точки зрения её инженерного оборудования и способствовала принятию решений командирами всех степеней. Эти мероприятия, несомненно, помогали войскам выполнить задачи при прорыве главной оборонительной полосы противника и при ведении боя в глубине.
Кроме того, армиям, которые по решению командующего должны были окружать и завершать уничтожение противника в Берлине, были даны планы Берлина масштаба 1:25 000 и 1:50 000 с указанием объектов в городе и с обозначением разрушенных, полуразрушенных и повреждённых кварталов города. В дополнение к плану были даны командованию армий специальные схемы с указанием расположения наиболее важных коммунальных предприятий. Были даны схемы водоснабжения Берлина, указаны места расположения водопроводных станций и прохождение основной водопроводной сети. Были даны схемы снабжения электроэнергией Берлина, расположение электростанций и их значение для обороны г. Берлина.[72]
О роли А.И. Прошлякова, о его профессионализме и личном участии в очередной решающей ход войны тактико-боевой операции свидетельствуют архивные документы. Так, исключительно интересный материал содержится в «Докладе начальника инженерных войск генерал-полковникам тов. Прошлякова «Инженерное обеспечение Берлинской операции».[73]
В этом докладе А.И. Прошляков даёт характеристику инженерного оборудования обороны противника к началу наступления:
«К началу Берлинской операции глубина обороны противника, включая и укрепления гор. Берлин, достигала ПО км. Характерной особенностью в инженерной подготовке обороны противника являлось стремление сделать её прежде всего противотанковой. С этой целью в системе его обороны искусно использовались водные преграды /реки, каналы, озера, болота/и широко применялось устройство баррикад, барьеров, надолбов, лесных завалов и противотанковых рвов.
Минные поля устанавливались как заблаговременно, преимущественно перед передним краем и в главной полосе обороны, так и в период боя арьергардными частями, главным образом, на дорогах, объездах и подходах к населённым пунктам. Количество мин на отдельных участках достигало 600 шт. на километр дороги».
В приказе на оборону Берлина немецкое командование ставило задачу:
«…на внутреннем оборонительном обводе бороться за каждую улицу, за каждый дом, за каждую развалину, за каждый метр земли, широко используя при этом подземные коммуникации города /метро и канализационную систему».
Все улицы, ведущие к центру города, преграждались баррикадами и установленными бессистемно минами, почти все мосты были подорваны. На перекрёстках магистральных улиц и в парках были оборудованы артиллерийские позиции.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.